Печать

[paruya]

да конечно время покажет,кат то не сразу забивается, но денег стоит ого го ,мельком глянул на колораду  около 500 зелени

[Рукодельный]

да конечно время покажет,кат то не сразу забивается, но денег стоит ого го ,мельком глянул на колораду  около 500 зелени

Эт что так стоит?

[paruya]

да конечно время покажет,кат то не сразу забивается, но денег стоит ого го ,мельком глянул на колораду  около 500 зелени

Эт что так стоит?

катализатор на колораду

[Рукодельный]

да конечно время покажет,кат то не сразу забивается, но денег стоит ого го ,мельком глянул на колораду  около 500 зелени

Эт что так стоит?

катализатор на колораду

Так он без изысков, если что можно универсальный в варить без проблем.

[Sereg@]

Незнаю сюда написать или в не завелся. Вообщем ситуация следующая: во вторник как обычно поставил машину на улице, в среду утром пришел, завел, все ок.Минут 10 работала на холостых, пару раз как то машину передернуло. Сел в машину, стал чутка подгазовывать. Выскочила мощность двигателя ограничена и заглох. Покурил, стал заводиться. Стартер крутит бодро, но не схватывает. Раз на пятый завелся, Снял с паркинга и заглох опять. При следующей попытке выскочило низкое давление масла. Проверил масло, посередине. Больше завестись не смог, хотя стартер крутил бодро.
Подскажите куда копать? Есть ли смысл пытаться отогреть машину?
В баке примерно четверть топлива, возможно не очень хорошего качества. Заправлялся в другой области, поэтому на всякий плесканул антигель хайгир, правда ему уже лет 5. До этого всегда пользовал астрохим не замерзал ни разу.
Сегодня покурив форум, снял колодку за аккумом, контакты чистые, подгоревшего ничего нет.

[Рукодельный]

Отогревай

[Slavik]

Заправлялся не в снег/дождь? Пробку на фильтрах откручивал? Можно даже вынуть и посмотреть что с фильтрами. Только клемму с акб сними до снятия фильтров. Очень похоже на подмерзшую воду где то в магистрали. Если заведешся после отогрева порекомендую осушителя дизтоплива ливануть.

[Ямакаси]

Сколько за бортом то минусов? Чтобы отогревать.

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

[Sereg@]

Спасибо за советы. Нет, заправлялся без снега, дождя. Фильтр пока не смотрел, планирую в субботу. Ну и попробую в подземный гараж поставить, правда там не особо тепло.
До трейла 2 дизельных соренты было, не замерзал ни разу. Да и на трейле в предидущие 2 зимы не было такого.

[Sereg@]

Сколько за бортом то минусов?

Сколько за бортом то минусов? Чтобы отогревать.

Сейчас минус 7, если где то вода замерзла, при минусе сама не растаит, надо греть. Наверное)

[Ямакаси]

Минус 7 это у тебя должна быть практически летняя соляра залита чтобы замерзнуть. Много ездишь? Может остатки летней в баке?

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

[Sereg@]

Наверно не мало. Чуть больше 100 тысяч, за чуть больше 2х лет. Летняя не могла однозначно остаться. Грешу на солярку, которую в Липецкой области заправил за три дня до того как встать. Но для успокоения хайгир добавлял.

[miv178]

такая же беда говно саляра на станции прогнали насос на стенде который в баке сказали низкое давление по гарантии не судьба минимум месяц без машины и то не на дилере делал залился на шеле до полного вроде поехала но за 2500 обороты и тухнет так и ползаю боюсь на газ нажать. И параллельно насос ищу.

[miv178]

Еще вычитал что клему нельзя снимать по крайней мере на ТБ 2013г. датчик завоздушивания хапнул маленько и запомнил я просил чтобы прописали без запоминаний. Первый гемор с датчиком был после замены топ. фильтров.

[Рукодельный]

Еще вычитал что клему нельзя снимать по крайней мере на ТБ 2013г. датчик завоздушивания хапнул маленько и запомнил я просил чтобы прописали без запоминаний. Первый гемор с датчиком был после замены топ. фильтров.

Что за бред с за воздушиванием?!
Сколько раз менял фильтра и близко такого не было.

[miv178]

На дилере без проблем а на близ лежайшей сто с гемором.

[baleks]

Еще вычитал что клему нельзя снимать по крайней мере на ТБ 2013г. датчик

Клемму с аккума нельзя снимать? Это кто такое пишет и где?

[Ямакаси]

Да.. На соляре экономят наши заправки. Особенно не сетевые заправки. Им мне кажется просто больше никак не выжить по другому. В Питере на 2-3 рубля разница за литр у лукойла и у обычной частной заправки. Хотя и и на лукойле можно попасть где нибудь. Тоже человеческий фактор присутствует.

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

[Генс]

Я клему не снимал, при замене топливного фильтра и дилер тоже. Смотри внимательно колодку с синим зажимом!!!

[miv178]

в нете вычитал типа работник с дилера писал что после снятия клемы что то глючит и надо на дилера прописывать а на простых сто типа оборудование не то

[miv178]

А с заменой топл. фильтров у типа знакомых у меня целая эпопея они и клему сняли и ошибку по давлению 5 раз за неделю и после всего на шеви опель уже прописывали датчик

[Slavik]

По этому мануалу менял фильтры сам когда подмерзла соляра. Никаких чеков и прочее.

[stikc]

Менял в гараже 15 000 км. назад, ничего не скидывал, все ок.

[miv178]

Видать лотерея у меня натяжитель ремня 77 т прошёл а у кого-то меньше

[Alex Real]

Други, я так понимаю бывает "мощность двигателя ограничена" и бывает "мощность двигателя снижена"? И ошибки эти разные?

[Рукодельный]

Други, я так понимаю бывает "мощность двигателя ограничена" и бывает "мощность двигателя снижена"? И ошибки эти разные?

Разные, а Коды есть?

[miv178]

Когда это было у меня кодов не помню сделали и выкину бумажку но в одном случае машина глохла сама а в другом падали обороты оттормаживаешся и ползешь дальше "мощность двигателя ограничена" и "мощность двигателя снижена" и как правило все это происходит на трассе на обгоне сууука

[Alex Real]

Разные, а Коды есть?

Не, кодов пока нет. После ТО-4 начала вылетать. Когда на педаль нажимаешь по-сильнее. Причём иногда переходит в низкое давление масла и глохнет. Правда такое пару раз было. А вот "ограничена" каждый день. И писк от машины низкий появился. Такое ощущение, что со стороны бака.

[Рукодельный]

Разные, а Коды есть?

Не, кодов пока нет. После ТО-4 начала вылетать. Когда на педаль нажимаешь по-сильнее. Причём иногда переходит в низкое давление масла и глохнет. Правда такое пару раз было. А вот "ограничена" каждый день. И писк от машины низкий появился. Такое ощущение, что со стороны бака.

Проверь затяжку хомутов и болтов на воздухане и в синей фишке за мозгами массу насоса на предмет обгорания.

[Bolshoi]

огда это было у меня кодов не помню сделали и выкину бумажку но в одном случае машина глохла сама а в другом падали обороты оттормаживаешся и ползешь дальше "мощность двигателя ограничена" и "мощность двигателя снижена" и как правило все это происходит на трассе на обгоне сууука
 Игорь,с огромным интересом ,читаю твои посты! Но очень напрягает отсутствие знаков препинания. Не в обиду!