Поздравляю с покупкой!!!
Спасибо!!!
И все-таки это американец! Плавный, мощный. Поймал себя на мысли, что приятно именно обладать этим авто, управлять этой массой и мощью. До этого были драйвовые машины-но видимо период игры в шашки на городских дорогах прошел, и теперь-время познания родной природы
В общем больше всего боялся почувствовать к вечеру при взгляде в зеркало смешок подсознания: "ну чо, фраерок, лоханулся на полтораху? А ведь говорили тебе..."
Но, слава яйцам, этого не произошло. В ГАИ попал на перерыв, сижу в машине, кто-то стучит по капоту. Бааа! Да это же знакомый охотник! Обнялись, пообщались, показал машину (а надо сказать что у него прямой конкурент троллейбуса-МПС2).
Гаишная суматоха закончилась, и я еду домой. Катаю соседей со двора, слушаю мнения. В итоге все приходят к единодушию в плане того, что автос удался, а идеального машина исчо не пастроили
Итак, цена километра обещает быть чуть больше, чем на предыдущем величайшем творении японской анженерной мыслИ-Тойоте Венза. А именно, по пробкам на обкатке расход ДТ по компу-13,2 литра. Это ооочень хорошо. Акустический комфорт как у современного авто-шумку делать пока не буду-дождусь пробочной зимы-там поглядим. Все тесты в сети-правдивые, добавить нечего. В общем, если у вас с машиной произошла "любофф с первого взгляда"-то это надолго. У меня оно произошло, реально. Ощущение как у казака, который выбрал себе подходящего коня. Будем эксплуатировать, время покажет качество и надежность GM.
P.S. Сосед Ромка, фанат BMW, поставил диагноз-это машина для алкашей. Спрашиваю-с чегойта? Он ржет-аж 10(!) подстаканников в салоне насчитал . Так что велкам, други!
Автор
Тема: Вот и я, Димка! (Прочитано 27838 раз)