Печать

[Серега 1973]

Владислав, поздравляю с Трейлом!  Но....полный привод да асфальте не гоняй  Твоя фраза: "...пусть тоже обкатывается"... в данном случае вместо обкатки получишь проблемы с передним мостом и его подключением  Без фанатизма, дружище и будет все ок 

[Пенсионер]

Присоединяйся, растем и обновляемся!

[Vlad[15]]

Но....полный привод да асфальте не гоняй... получишь проблемы с передним мостом

Спасибо за предупреждение. Я включал не надолго, раза 2-3 по 50 км. Движение по прямой, скорость 100-120. Думаю что ничего плохого ему не будет, надо правда проверить состояние стопорных колец, еще ни разу не смотрел.

[AlexMsv]

Думаю что ничего плохого ему не будет

Плохое как раз может быть - ЖМ настоятельно не советует по сухому асфальту. как-то так.

[Vlad[15]]

Плохое как раз может быть

Хорошо, учту ваши и GM рекомендации. Подожду подходящего случая для тестирования ПП.

[Vlad[15]]

Как и собирался, проверил вчера балансировку передних колес. Вот на таком стенде

Мастер установил колесо покрутил несколько раз, посмотрел. Колесо нуждалось в балансировке, в обоих окошках горели цифры, не ОК. Мастер снял все грузики, провернул резину относительно диска. После снова на стенд. Набил и наклеил грузики. Стало как на картинке, везде ОК. Со вторым колесом тоже самое. Я проверил на ходу, при скорости 150-160 никакой вибрации. Так что скоро поеду и задние колеса проверять.
P.S. За 2 колеса отдал 300 руб.

[alxmts]

Владислав, в Дженсер привезли сервисные книжки и руководства. Пинай их, чтоб отправили тебе. Я завтра планирую туда поехать, если не забуду, напомню им про тебя )

Продублировал еще в ЛС

[Vlad[15]]

в Дженсер привезли сервисные книжки и руководства

Огромное спасибо за информацию, Александр!
Мне еще не звонили, завтра с утра сам буду названивать.

[Cова]

Плохое как раз может быть

Хорошо, учту ваши и GM рекомендации. Подожду подходящего случая для тестирования ПП.

Я "тестировал" ПП на мокром снегу, припарковался с поворотом на 90гр, вышел и посмотрел на след протектора, внутренний (относительно поворота) с четким рисунком протектора, внешний - сплошная стертая поверхность следа, т.е. внешний баллон активно прокручивался, на асфальте нагрузка на привод будет "мама не горюй".
Удачного теста.

[HILANDER]

Да, именно так, передние и задние колеса идут по разным радиусам, проходят разный путь и поэтому возникают дополнительные нагрузки на КВ, РК, мосты.