Печать

[AlexMsv]

Повезло что так - мне то датчик меняли - хрень писал!

[Cова]

Боюсь Саша что не повезло. Сообщение продолжает приходить, причем со странной периодичностью, только при холодном пуске. Если например заглушил минут на 30, завел - не приходит. Приходит утром. Мля. Так что это он... скажите как его зовут? (где эта сука стоит и какой у нее патнамбер).

[Cова]

... это все Леша накаркал... 

[Cова]

Спасибо за инфу.

[AlexMsv]

У меня точно также как у Артема себя датчик вел и при сливе ни капли воды не наблюдалось, похоже еще одна «болячка» авто 

[Cова]

Прошло два месяца, снег мля растаял, кисайсы присласи датчики!

[Рукодельный]

И по чем?

[Cова]

1800 за 4шт

[Fantast]

Долго шли, как то грустно всё становится!

[Cова]

Долго шли, как то грустно всё становится!

больше месяца лежали на китайской таможне

[BoomBassA]

Мне только сегодня посылочка из поднебесной пришла,отправленная 21-го января!

[AlexMsv]

Фига се  мне помнится недели за 3 пришли, что-то хреново стала с братьями китаёзами

[Рукодельный]

У них там новый год чтоль празднуют вроде, из за этого так, Сабира надо спросить.

[BoomBassA]

У них там новый год чтоль празднуют вроде, из за этого так, Сабира надо спросить.

Да,Серёг,это именно так... 

[Cова]

Ну вот. Появилось время поменять парктроники. Расстелил "плацкарт" без белья (поскольку не надолго) снял все старые и заметил интересную вещщщь. Крайние ну просто живут в болоте (я машину помыл за пол часа до операции), течет на них из под фонарей заднего хода и имеют распухшую и в трещинах жопу (тыльная сторона залитая герметиком). Посему поменял я только их. И после замены посадил всю эту конструкцию по самые глан... по самый гофрошланг защитный в термоусадку. Все работает. Полет нормальный. Приближаемся к 60 000 км.

[Вадимыч]

 

[AlexMsv]

Серег, там надо главное загерметизирова ть канавку между 2-мя частями самого датчика (по "жалобам" на ЖМ-ских форумах там влага проникает внутрь датчика). Лучше еще как Гена (Генс) советовал, колпачок какой-нибудь приспособить после установки

[Cова]

Да я там герметик пальцем размазал маленько. Посмотрим. Если что еще 2 запасных осталось.

[BoomBassA]

 

[Cова]

Вторая часть марлезонского балета:



Датчик наличия воды в солярке. Что удивительно, он не врал, вода была но не в солярке а в нем несчастном. Даже на хреновом фото видно окисление на контактах. Но контакты не главное, с них влага попадала на плату и насмерть замучила маленький транзистор, который не выдержал позора и отвалился. Проблемы замены в основном связаны с плацкартным положением под машиной, тесновато. Солярку из фильтров слил, шлейф в гофре от железа отцепил, фишку подергал, поискал замок, не нашел, еще подергал, отвалилась голова датчика, осталось только восьмигранное (кстати мля пришлось спецключ делать из трубы) его основание. Нашел замок, все разобрал, промыл чистым медицинским спиртом, почистил клеммы, еще раз промыл спиртом. Вкрутил новый датчик. Вода может проникать в него тремя путями:
1. по каналам самих проводов в фишке - маловероятно, там вроде они вварены в пластик
2. на стыке мама - папа, там есть уплотнительная гофра, но со временем она может перестать уплотнять это соединение, особенно если регулярно подогревать корпус фильтра феном.
3. Между половинками самого датчика (там стоит уплотнительное кольцо), но это только если конкретный брак сборки)

В общем изолентой обмотал конец гофрированной защиты шлейфа и оконцовку клеммы, намотал от души, и нафигачил герметика в паз между мамой и папой, тоже от души. При следующей замене, если таковая назреет, подумаю о замене фишки и глобальной защите от влагопроникнове ния (не путать с влагали...ем).
Всем счастья, дружбы и миру мир во всем мире!

[BoomBassA]

 

[Cова]

Артем. Исходя из того, что далеко не все владельцы ТБ2 сталкиваются с этой проблемой, думаю что есть какие-то индивидуальные причины у нашей с тобой проблемы. Посмотрим. Время покажет.

Кстати, какие периоды времени были у тебя:
1. Между покупкой и первым проявлением проблемы?
2. Между первой заменой и повторным проявлением?

[Cова]

Ты их просто менял, или пытался как то дополнительно загерметизирова ть?

[Cова]

Если этот, свежеустановлен ный датчик помрет быстрее чем через год, буду колхозить новую (принципиально другую  по конструкции фишку). Считаю что проблема в ней.

[AlexMsv]

Артем. Исходя из того, что далеко не все владельцы ТБ2 сталкиваются с этой проблемой, думаю что есть какие-то индивидуальные причины у нашей с тобой проблемы. Посмотрим. Время покажет.

Серег - это ты зря про индивидуальные ; - скорее они общие Мне его махнули по гарантии еще на 1-ом году эксплуатации - орал по -чёрному

[Cова]

Артем. Исходя из того, что далеко не все владельцы ТБ2 сталкиваются с этой проблемой, думаю что есть какие-то индивидуальные причины у нашей с тобой проблемы. Посмотрим. Время покажет.

Серег - это ты зря про индивидуальные ; - скорее они общие Мне его махнули по гарантии еще на 1-ом году эксплуатации - орал по -чёрному

так он у тебя больше не орет? а у Артема вот так и продолжает...

[Cова]

Итак нарисовалось 60 000 км.
Прикупил:
1. Фильтр масляный GM 12636838       - 915 р.
2. Масло моторн GM d2  93165557 5л   - 1273р. (255р./1литр)
3. Фильтр воздушный Саккура А65510 - 1036р.
4. Фильтр салона Сакура СА1801        - 318р.

По АКПП:
5. Фильтр АКПП Асакаши JT183K        - 1118р.
6. Прокладка поддона GM 24225800    - 1085р.
7. Масло транс ZIC D6 12л.                 - 4191р. (349р./1литр)

[Cова]

По поводу замены масла в ДВС все уже и так раз по цать меняли, добавить нечего. А вот по поводу замены масла в АКПП добавить есть чего, отписался в теме:

http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=26243.msg649200#msg649200

ответ 338.

[Cова]

Неделю назад проявился свист из под капота в крайних положениях руля. За неделю, пока собирался менять ролик, проблема прогрессировала и на холодной уже вовсю свистело в любом положении. Сегодня поменял ролик. Отплюсовал Сереге "Рукодельному" за помощь в приобретении девайса и Эдуарду "Дянычу" за хорошее описание замены. Добавлю только что болты крепления диффузора после откручивания лучше вынуть сразу, а не искать их потом на защите , как я. Извлеченный натяжитель после замены подшипника будет спрятан в багажник и думаю еще послужит на благо "Серыча".

Свист ушел, полет нормальный!

[Cова]

Датчик воды в топливе. Вторая часть марлезонского балета. В течении прошедших после замены полутора месяцев он побеспокоил меня два раза. Первый раз удалось успокоить его легким покачиванием фишки, второй раз вчера. Еще при замене заметил что контакты на фишке окислились не меньше чем на датчике, но при его замене вариантов не было. Отложил этот вопрос на потом, то есть на сегодня. Снял датчик, располовинил, воды ни на контектах ни внутри корпуса не было. Новая фишка от чего то газовского была приготовлена заранее. Две половинки корпуса датчика собрал на полиуритановый клей (больше разобрать не получится, но и течь теперь там исключена). Перепаял фишку и заправил все это в термоусадку от раздвоения защитной гофры до восьмигранника самого датчика.

Наблюдаем ситуацию дальше.