Печать

[Рукодельный]

Подскажите где в столице прошивку обновить? Одолело это снижение мощности. Опасно ездить.

У любого официального дилера

[Mortek]

 Сегодня провел эксперимент, чтобы проверить свою версию. Ослабил все хомуты (на патрубках) и решил прокатиться. Выехал из гаража и через пару минут бац и "снижение мощности". Вернулся обратно в гараж, все протянул, выехал - все нормально и поехал по делам в город. Без всяких проблем. До этого мощность падала только один раз (года три назад), с тех пор пару раз в год протягиваю хомуты.
 Когда будет побольше времени, хочу попробовать ослаблять хомуты по очереди и посмотреть на каком из них снизится мощность.

[COM]

Сегодня провел эксперимент, чтобы проверить свою версию. Ослабил все хомуты (на патрубках) и решил прокатиться. Выехал из гаража и через пару минут бац и "снижение мощности". Вернулся обратно в гараж, все протянул, выехал - все нормально и поехал по делам в город. Без всяких проблем. До этого мощность падала только один раз (года три назад), с тех пор пару раз в год протягиваю хомуты.
 Когда будет побольше времени, хочу попробовать ослаблять хомуты по очереди и посмотреть на каком из них снизится мощность.

Хомуты чего?

[Mortek]

Всех воздушных патрубков, до которых смог дотянуться.

[Pivot]

Все парни, у меня сегодня ошибка по снижению мощности выскочила. Сканер показал егр, сейчас глушу его программное в сервисе.

[Рукодельный]

Все парни, у меня сегодня ошибка по снижению мощности выскочила. Сканер показал егр, сейчас глушу его программное в сервисе.

От чего такое поспешное решение? Может датчик расхода воздуха нужно было промыть???

[Pivot]

 Предлагали  повысить мощность я отказался мне достаточно того что есть. Сейчас приехал домой полет нормальный, машинка даже немного резвей показалась, но это наверно чисто субъективно.

[Таш_КЕНТ]

Все парни, у меня сегодня ошибка по снижению мощности выскочила. Сканер показал егр, сейчас глушу его программное в сервисе, предлагали повысить мощность я отказался мне достаточно того что есть. Сейчас приехал домой полет нормальный, машинка даже немного резвей показалась, но это наверно чисто субъективно.

Как заглушил? Что поставили?

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

[Pivot]

Программно заглушили, убрав информацию о ЕГР в ЭБУ, механическую заглушку буду мастерить наверно на праздниках.

[Рукодельный]

Программно заглушили, убрав информацию о ЕГР в ЭБУ, механическую заглушку буду мастерить наверно на праздниках.

Убрали реакцию на ошибку на Б/К, из эбу они ни чего не уберут.

[Таш_КЕНТ]

Программно заглушили, убрав информацию о ЕГР в ЭБУ, механическую заглушку буду мастерить наверно на праздниках.

Убрали реакцию на ошибку на Б/К, из эбу они ни чего не уберут.

Ибо есть такая штука как контрольная сумма, тупо ничего не будет при повороте ключа
Гасят флаг ошибки

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

[Chevik13]

Программно заглушили, убрав информацию о ЕГР в ЭБУ, механическую заглушку буду мастерить наверно на праздниках.

Убрали реакцию на ошибку на Б/К, из эбу они ни чего не уберут.

Ибо есть такая штука как контрольная сумма, тупо ничего не будет при повороте ключа
Гасят флаг ошибки

Паша,ты сам то читаешь,что пишешь???

[Таш_КЕНТ]

Программно заглушили, убрав информацию о ЕГР в ЭБУ, механическую заглушку буду мастерить наверно на праздниках.

Убрали реакцию на ошибку на Б/К, из эбу они ни чего не уберут.

Ибо есть такая штука как контрольная сумма, тупо ничего не будет при повороте ключа
Гасят флаг ошибки

Паша,ты сам то читаешь,что пишешь???

А что я непонятно написал?
В эбу есть такое понятие как контрольная сумма. Т.е нельзя просто так внести изменения. Машина не заведется. Только приборка включится. Это если мы говорим про программное отключение егр.
Это все не так просто, особенно если учесть популярность нашей машины. Ну нет на нее прошивок, кроме евро 2, всё самописное умельцами заставляет АКПП сходить сума.
Второй нюанс, чтобы показать себя пальцатами пацанами, ребята просто гасят флаги ошибок и все. Это можно влезть и сделать. Но это элементарно чревато.
Не знаю как тебе подробнее объяснить.
Не хочу юморить и тд.
С наступающим новым годом, Игорь.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

[Pivot]

Парни, у меня сняли эбу с машины, подключили к нему ноутбук и программно удалили информацию о егр, разницы нет какая машина у нас ЭБУ бошевский стоит, когда паренёк его увидел сказал что проблем нет, с такими блоками уже работали, программу исправленную ему прислали электронной почте, процедура заняла 2 часа, по поводу будет работать или нет, я на тракторе и егр и впрыск мочевины убирал таким способом у этих ребят, уже 3 тыщи моточасть трактор работает как часы.

[Таш_КЕНТ]

Сколько денег взяли?
Скорее всего адакт его офф прошивку сделали.
Раз по почте на расшифровку отсылали.


Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

[Pivot]

8000 рублей товарищу на прадике через каншину за 6000

[Chevik13]

Программно заглушили, убрав информацию о ЕГР в ЭБУ, механическую заглушку буду мастерить наверно на праздниках.

Убрали реакцию на ошибку на Б/К, из эбу они ни чего не уберут.

Ибо есть такая штука как контрольная сумма, тупо ничего не будет при повороте ключа
Гасят флаг ошибки

Паша,ты сам то читаешь,что пишешь???

А что я непонятно написал?
В эбу есть такое понятие как контрольная сумма. Т.е нельзя просто так внести изменения. Машина не заведется. Только приборка включится. Это если мы говорим про программное отключение егр.
Это все не так просто, особенно если учесть популярность нашей машины. Ну нет на нее прошивок, кроме евро 2, всё самописное умельцами заставляет АКПП сходить сума.
Второй нюанс, чтобы показать себя пальцатами пацанами, ребята просто гасят флаги ошибок и все. Это можно влезть и сделать. Но это элементарно чревато.
Не знаю как тебе подробнее объяснить.
Не хочу юморить и тд.
С наступающим новым годом, Игорь.

Так это сленг сисадмина...тог да извиняйте,не въехал сначала...
Спасибо,взаимно,с наступающим Новым годом!!!
Был на прошлой неделе у бывшего ОД по поводу любимой ошибки, но без снижения мощности,так вот, разговорился с компьтерщиком и тот поведал,что прошивкой занимались корейцы,они первые 2 зимы приезжали и пытались адаптировать программу под наши зимы(Оренбург-новосиб-екат-красноярск) но тут GM свалил,ну и они под шумок слиняли... Нам это ничем не помогло конечно, так, информация просто...
Ошибку нашёл, какой-то мудак отломил трубку на пневмоклапане, пришлось клеить, теперь надо заказывать новый... заодно промыли клапан егр,засран был сильно...

[Vadim_Mk]

адаптировать программу под наши зимы(Оренбург-новосиб-екат-красноярск

У таких контор как GM, которые еще и работают и на Пентагон, всегода найдется пара термокамер в которых можно крутить двигатель хоть при -160С..ШТБ2 разработан в Бразилии, движки в Таиланде собирают.. Что то тут с корейцами не сходится..

[Vadim_Mk]

у меня сняли эбу с машины, подключили к нему ноутбук и программно удалили информацию о егр,

Раз снимали ЭБУ - значит колхозный Адакт.. Готовимся к возможнйм глюкам  коробаса при обгонах, и возможному уходу или разному  уровню антифриза в бачке..

[Chevik13]

адаптировать программу под наши зимы(Оренбург-новосиб-екат-красноярск

У таких контор как GM, которые еще и работают и на Пентагон, всегода найдется пара термокамер в которых можно крутить двигатель хоть при -160С..ШТБ2 разработан в Бразилии, движки в Таиланде собирают.. Что то тут с корейцами не сходится..

За что купил, так сказать, за то и продаю... Смысл человеку лапшу вешать, если он с ними через переводчика общался

[Таш_КЕНТ]

адаптировать программу под наши зимы(Оренбург-новосиб-екат-красноярск

У таких контор как GM, которые еще и работают и на Пентагон, всегода найдется пара термокамер в которых можно крутить двигатель хоть при -160С..ШТБ2 разработан в Бразилии, движки в Таиланде собирают.. Что то тут с корейцами не сходится..

За что купил, так сказать, за то и продаю... Смысл человеку лапшу вешать, если он с ними через переводчика общался

К тебе нет никаких претензий...мог ли просто типа мастера в уши надуть.

А Pivot, обязательно ознакомьтесь с темой про чип.
Про симптомы поведения АКПП и проверь.
Я на 99% уверен что это адакт, ходят слухи что было обновление может и повезло.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

[Pivot]

у меня сняли эбу с машины, подключили к нему ноутбук и программно удалили информацию о егр,

Раз снимали ЭБУ - значит колхозный Адакт.. Готовимся к возможнйм глюкам  коробаса при обгонах, и возможному уходу или разному  уровню антифриза в бачке..

Ну вы готовьтесь, а я буду ездить.

[Таш_КЕНТ]

у меня сняли эбу с машины, подключили к нему ноутбук и программно удалили информацию о егр,

Раз снимали ЭБУ - значит колхозный Адакт.. Готовимся к возможнйм глюкам  коробаса при обгонах, и возможному уходу или разному  уровню антифриза в бачке..

Ну вы готовьтесь, а я буду ездить.

За тебя переживают. Так то похер. Это мина замедленного действия.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

[Vadim_Mk]

Ну вы готовьтесь, а я буду ездить.

Кто срал потом кирпичами после Адакта на пинающийся или тупящий при обгоне  коробас - говорили то же самое перед колхозпрошивкой

[KnyazZ]

Сегодня поехал я в орел, и вдруг нажав на газ на трассе выскачило снижение мощности, и так на протяжени. 300 км газ по реще сразу снижение мощности, что делать? Егр. Ли это и может кто из орла знает куда обратиться хотяб ошибки считать

[Рукодельный]

Сегодня поехал я в орел, и вдруг нажав на газ на трассе выскачило снижение мощности, и так на протяжени. 300 км газ по реще сразу снижение мощности, что делать? Егр. Ли это и может кто из орла знает куда обратиться хотяб ошибки считать

Егр не причем, регулятор на ТНВД наелся.
Пиши в личку номер, в вацап добавлю может кто рядом есть

[KnyazZ]

Причем прям на ходу не отпуская газа, зажигание вкл вык резко и еду дальше вот так 300 км

[KnyazZ]

Мой тел 8926 294 03 61 в личку чет не отправляется с телефона

[Рукодельный]

Щас

[Пиджак]

я так понял с прошивками ничего нормального так и не придумали? А что из себя представляет пресловутая прошивка Евро-2, какие у нее подводные камни и кто ее делает? Сейчас видимо в вацапе инфы больше, чем на форуме.