На Кайроне глушил , ставил прокладку и отключал эл-вак клапан , но он был евро3. На Трейле попробовал отключить (заглушить) вакуумный клапан , что бы он не открывал ЕГР. Заглушил , покатался , понравилось , всё хорошо сначала было. Вечером выкинул ЧЕК (при тарахтении более 5 минут на ХХ). Вернул всё на зад. Где то стоит датчик и видит что ЕГР закрыт при команде на открытие. Так что надо где то ставить прокладку , где пока не знаю не залезал.