Печать

[m-staid]

сам видел как в ноль выводили колеса

Когда сам смотрел, не видно было сама резина ровно крутиться? А то в ноль то они выведут а резина квадратная. И люфт подшипников не проверял?

Да вроде ровная, новая. она грязевая Вранглер Дюратрак 265*75*16. Люфт есть, но типа в пределах нормы как у всех. Биения как будто как раз таки горизантальные на скорости. на кузове ощущаешь, когда коленкой в дверь упираешься, аж икры на ногах трясутся.

[Dima-tmn]

 ну что решил проблему с биением? я тож балансировал 4 раза. Биение на скорости в кузов. Сижу и думаю точить заднюю ось или нет? Мастера говорят, что не может идти вибрация из за дисков, типа если при торможении бъет, то понятно, что точить нужно, а если просто на скорости, то тогда балансировка! но думаю 4 раза с балансировкой ошибиться в разных местах не могут, тем более сам видел как в ноль выводили колеса!
[/quote]
Пока не решил проблему. Мне тоже все мастера говорили, что не могут тормозные диски влиять на вибрацию при движении. Когда поеду на ТО-1, тогда буду ОД просить, чтоб смотрели тщательней. Если не сделают, тогда поеду к другому ОД, может там что найдут. Пока езжу по городу, биение руля минимально.

[m-staid]

((( Жаль. На неделе снова переобуюсь и попробую на зимней покатать, посмотреть биение. ЗАметил, что на 107-108 км, максимальное биение. Если все будет норм,биения не будет, тогда резина кривая или диск, если биение останется, тогда тормозной диск. Других вариантов нет

[СергейН]

После установки Купер А/Т на 32" стало бить на скорости от 100до 110 км/ч. На штатной не было, на зимней( бридж 30" на 17 дисках) такого нет. Вывод : купер сам по себе тяжелая резина, хреново балансируется. На другой машине Гудрич М/Т все супер, но грузов , грамм по 160-200 на каждом колесе( колеса 30").

[m-staid]

Ставил зимние и катался 2 дня. Выезжал на трассы с почти идеальным асфальтом, никакого биения. Вывод бьет либо резина либо диск. Балансировал уже 4 раза, каждый раз сбивается балансировка(((

[Рыбак]

Ставил зимние и катался 2 дня. Выезжал на трассы с почти идеальным асфальтом, никакого биения. Вывод бьет либо резина либо диск. Балансировал уже 4 раза, каждый раз сбивается балансировка(((

То же самое - на зимних колесах у меня все ровно, летние отбалансированы с трудом и не до конца - худшие стоят сзади, одно из них в разное время и на разных станках все время меняет баланс. Колеса с сюрпризом...
А с торможением - как проточил год назад у ОД передние диски, без замены колодок - уже 37 тыс пробега,все в порядке.

[varela]

Сегодня проточили с заменой колодок. Красотааааааа.

[Dima-tmn]

Ставил зимние и катался 2 дня. Выезжал на трассы с почти идеальным асфальтом, никакого биения. Вывод бьет либо резина либо диск. Балансировал уже 4 раза, каждый раз сбивается балансировка(((

То же самое - на зимних колесах у меня все ровно, летние отбалансированы с трудом и не до конца - худшие стоят сзади, одно из них в разное время и на разных станках все время меняет баланс. Колеса с сюрпризом...
А с торможением - как проточил год назад у ОД передние диски, без замены колодок - уже 37 тыс пробега,все в порядке.

Вчера заехал отбалансировал все 4 колеса. Тоже балансировка была сбита на всех колесах.
После балансировки первое время по трассе все отлично было, руль не бил, *опа не прыгала. Через какое-то время, небольшое биение руля пошло, т.е. уже разбалансировал ось. Точно колеса с сюрпризом. Раньше не на одной машине такого не было. Или у джипов у всех так. Раньше на джипах не ездил. Может резина полное г.

[m-staid]

короче замучился я с этой резиной. 5 раз балансировал. мастер сказал резина брак и что бъет резину. придется менять. вибрация пипец просто и руль хриначит.

[Пиджак]

После балансировки первое время по трассе все отлично было, руль не бил, *опа не прыгала. Через какое-то время, небольшое биение руля пошло, т.е. уже разбалансировал ось. Точно колеса с сюрпризом. Раньше не на одной машине такого не было. Или у джипов у всех так. Раньше на джипах не ездил. Может резина полное г.

вообще, почти вся внедорожная резина балансируется плохо, грузиков вешают много. Из личного опыта, у меня на Гудьире Дюратраке граммов по 100 на колесо висит, но ничего не вибрирует (больше 130 машину не разгонял и не планирую).
Если сразу после балансировки все нормально, а через какое-то время начинает колбасить, то дело не в резине, надо искать причину разбалансировки . На джипах (в силу особенностей их эксплуатации) зачастую банально отлетают грузики. У меня на 71-ом Прадике когда ставил новую МТ-шку Йокогаму изначально грузики посадили не на клей, а прицепили зажимами к диску (как на жигулях к металлическим дискам в былые времена), так я несколько лет горя не знал, пока сдуру не решил их заново отбалансировать, новые грузики прицепили на клей (двусторонний скотч или что там у них) и пошло поехало.

[Таш_КЕНТ]

Точите диски! диски кривые, крутятся вместе с колесом, отсюда и идет вибрация особенно на скорости хорошей. Другое очень маловероятно. Другое идет от больших пробегов или крупных ям неоднократно, когда гнутся чутьли не суппорта и прочие элементы стоящие в районе колес.

[musus]

Точите диски! диски кривые, крутятся вместе с колесом, отсюда и идет вибрация особенно на скорости хорошей. Другое очень маловероятно. Другое идет от больших пробегов или крупных ям неоднократно, когда гнутся чутьли не суппорта и прочие элементы стоящие в районе колес.

Очень правильный совет!
Всё пропало!
Сегодня проточил, чтоб не повторяться:
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=23246.new#new

[musus]

Цитата: Hauzer от 08 Июль 2015, 23:36:15
    через год после покупки Трэйла проточил таки тормозные диски  ну и до кучи колёса отбаллансировал ...
    красота!бюджетно и никакого биения на руле  и чего я столько терпел 
    после проточки проехал 700 км, пока ни намёка на вибрацию...
спасибо r-aleks за наводку!


Говорите быстрее где точили, по чем, обе оси или только перед?!))

r-aleks, так проточку много где делают... мне и официалы в Дженсер-Ясенево предлагали за 4500 проточиться...
сам делал в сервисе, в котором обслуживаю уже не первую машину - http://north-star.su/contact (не реклама  ) к тому ж они не далеко от дома
протачивал только переднюю ось, обошлось в 3500.
.

СПАСИБО  r-aleks за наводку!

[r-aleks]

СПАСИБО  r-aleks за наводку!

данемазашо!

Тут другой интересный момент появился... на днях заезжал в Дженсер Ясенево на замену масла и так по мелочи пожаловаться...
Разговорился с мастером приёмщиком и он мне поведал что передние подшипники регулируются! И после регулировки биение пропадает, сказал на четырёх машинах уже вылечили... Работа не гарантийная, стоит около 4 тыс рэ (проточка кстати дешевле ). Хотя год назад, в том же Дженсер Ясенево, правда другой мастер, говорил что лечится только проточкой или заменой дисков  Может научились с тех пор...
Правда видел тут фотоотчёт по замене тормозных дисков и что-то я не заметил чтоб там что-нибудь регулировалось. ..

PS
сам после проточки прошёл 8 тысяч, полёт нормальный

[musus]

спасибо!
Регулируются и очень даже быстро и легко!
Там же и отрегулировали, заняло по времени 20/30 мин! цена вопроса 600 р!
Писал в профильных темках у ОД 5.0, р зарядили!

[r-aleks]

спасибо!
Регулируются и очень даже быстро и легко!

так это люфт регулируется... а в Дженсере заявили что после регулировки подшипника пропадает вибрация при торможении... т.е. отрегулировал подшипник и диски протачивать не нужно...

[musus]

Развод чистейший, я думаю! Меня у ОД в Фаворите тоже пытались на 27т.р развести!
В конюшенке своей прописывал!
Слесарь и мастер к стати из звезды хорошо могут рассказать по этой темке!
Но в любом разе, вибрация у меня пропала совсем!
Так что я бесконечно рад!

[Hauzer]

Точите диски! диски кривые, крутятся вместе с колесом, отсюда и идет вибрация особенно на скорости хорошей. Другое очень маловероятно. Другое идет от больших пробегов или крупных ям неоднократно, когда гнутся чутьли не суппорта и прочие элементы стоящие в районе колес.

Да не тоже точил диски, заодно балансировал зад и перед дважды у друга. В начале все ок на большой скорости, потом пипец, опять бьет собака, то в руль, то в кузов. Проверяли, опять разбаланс, мастер в шоке был, резина говорит садится постоянно, а как это вообще может быть он не понимает, при том, что балансировка была уже трижды!!! Диски говорит нормальные вроде. Вывод менять резину с дисками, либо привыкать к этому...

П.С. Кстати, если кто то уже менял диски с резиной из-за этой проблемы, прошу отписаться о биении на скорости после 110-120 и выше, есть ли она или не бьет вовсе, очень поможете тут многим!!!!

[Mortek]

Это точно резина. Когда балансировал, мастер поторопился, был аврал, весной пахло. Он мне повесил грузики, причем не мало и пожелал удачи на дорогах, кстати он мой приятель, не чужому делал. Через месяц начало бить в руль. Приехал к нему, народу ни кого не было и он занялся моей резиной. Там на шинах есть красные и желтые точки, которые указывают на, то ли самую тяжелую сторону резины, то ли на самую легкую, не помню. Короче, он подогнал резину так, что грузиков в три раза стало меньше и биение пропало, вообще (проехал 10 000). Так же ездил на других колесах (Нокиа) - биения тоже нет.

[Chevik13]

Это точно резина. Когда балансировал, мастер поторопился, был аврал, весной пахло. Он мне повесил грузики, причем не мало и пожелал удачи на дорогах, кстати он мой приятель, не чужому делал. Через месяц начало бить в руль. Приехал к нему, народу ни кого не было и он занялся моей резиной. Там на шинах есть красные и желтые точки, которые указывают на, то ли самую тяжелую сторону резины, то ли на самую легкую, не помню. Короче, он подогнал резину так, что грузиков в три раза стало меньше и биение пропало, вообще (проехал 10 000). Так же ездил на других колесах (Нокиа) - биения тоже нет.

И таки ДА...но практически знают об этом единицы...я тоже спрашиваю об этой маркировке,и если вижу на фейсе полный тупизм,разворачиваюсь и еду в очередь туда,где про это хоть читали...
http://all-tyres.ru/catalog/spravka/img/bridgestone_marks_b.jpg

[Hauzer]

Проблема в том, что точек уже давно нету)) они маркируются шинными обозначителями или нет? есть например обозначитель DOT 1V XT - а это значит точка (DOT), вот только какая))

Обновление: DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Есть там еще стрелочка на борту, от внутреннего радиуса к внешнему направленная, может это...

[Chevik13]

Проблема в том, что точек уже давно нету)) они маркируются шинными обозначителями или нет? есть например обозначитель DOT 1V XT - а это значит точка (DOT), вот только какая))
Обновление: DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Есть там еще стрелочка на борту, от внутреннего радиуса к внешнему направленная, может это...

вот оно...
http://all-tyres.ru/catalog/spravka/color_code.php

[Hauzer]

Проблема в том, что точек уже давно нету)) они маркируются шинными обозначителями или нет? есть например обозначитель DOT 1V XT - а это значит точка (DOT), вот только какая))
Обновление: DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Есть там еще стрелочка на борту, от внутреннего радиуса к внешнему направленная, может это...

вот оно...
http://all-tyres.ru/catalog/spravka/color_code.php

Отличная инфа, но не та)

[Helg_L]

Выдалась свободная неделя и я решил заморочиться проточкой тормозных дисков. Не скажу, что было сильное биение в руль, но было... Еще с салона. В общем,  проточили. Времени заняло часа 1,5, денег 2600. На обратном пути проверил - биение исчезло напрочь! Надолго ли покажет время. На данный момент доволен.

[musus]

На обратном пути проверил - биение исчезло напрочь!

Лишнее доказательство правильности подхода и выбора решения!
Точно так же мучался, потом не обращал внимания, но после дальней поездки всё таки решился!
До сих пор биений не ощущается ни на каких скоростях!
Спасибо форумчанам за советы и наводку на правильный сервис!

[Старче]

С недавнего времени стал замечать незначительное биение при плавном торможении на скоростях от 80км/час, а иногда просто появлялась какая-то лёгкая вибрация на руле после 120км/час, решил самостоятельно проверить регулировку передних подшипников и оказалось совсем не зря, люфт правого колеса был слегка повышен, а вот левое колесо люфтило значительно больше. В процессе работы обнаружил возможность вытащить внешний подшипник и удалить старую смазку посредством лопаточки выструганной из тонкой дощечки с протиркой внутри тряпкой навёрнутой на отвёртку, далее промывка внешнего подшипника в дизтопливе, закладка новой розовой молибденсодержа щей смазки от SHEVRON и сборка с регулировкой. После проведённой операции все негативные моменты исчезли полностью и передняя подвеска по ощющениям стала какая-то более сбитая. Да кстати подшипники у нас стоят японские KOYO HI-CAP №57407-N.

[Старче]

Да забыл написать, пробег 34380 км. и на ТО-2 у ОД  мастер рекомендовал не трогать передние подшипники, мол там всё в норме, хотя описанные выше симптомы уже проявлялись и я им об этом говорил, родные тормозные колодки абсолютно ровный износ порядка 50-55%.

[Shumaher707]

Сегодня проточил диски в норд стар ясенево. Вся вибрация пропала.




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Hauzer]

Спустя долгие тернии и страдания РАЗГАДАНА загадка биения руля и кузова на скорости (у кого, как, у кого то и все вместе било). Вся фишка не в резине, сход-развалах, регулироваких люфта передних подшипников и т.д. (хотя вроде некоторым это и помогает), а в ДИСКАХ трейла на лтз комлектации, то есть R18, а еще конкретнее в лучах диска исходящих из вала центра. Вся зараза в том, что стандартный балансировочный конус нашего размера тупо не фиксируется в отверстии диска, из-за этого невозможно подробно определить, какое именно расхождение в балансировке колеса.
Прямо при мне мы ставили колеса на станок, очень плотно фиксировали, крутили и получали - 35/50 или что то типо того, а ВНИМАНИЕ после повторного снятия/фиксации колеса (соответственно уже немного в другом положении из-за не плотной фиксации) уже показывало -15/30 =))))
Итог: лучи ДИСКОВ мешают нормально вставать стандартному балансировочном у конусу. Замерили мне отверстие, возможно выточат под меня конкретно у товарища на шиномонтаже.
А так, просто купли новые колеса к лету уже с нормальными дисками.
Надеюсь пригодится тем, кто страдает так же как и я от этого гребаного биения в руль на скорости.

[musus]

Надеюсь пригодится тем, кто страдает так же как и я от этого гребаного биения в руль на скорости.

может оно и так, но после проточки дисков, регулировки сход развала и люфта ступиц передних, всё это у меня биения руля и кузова на скорости и пропало!
Тоже страдал и гадал! Пока не решился на процедуру устранения!
Теперь наслаждаюсь ровной ездой без дребезжания и дёрганья!
Стечение обстоятельств, вряд ли, тоже ведь спецы проверяли и к дискам вопросов не возникало!
А так по теме и ответам выше по данному глюку всё уже прописано!