Тогда его подготовить надо: как минимум резину правильную поставить. В идеале лебедку еще, но с этим сложнее будет - либо бампер придется перекраивать, либо сзаду ставить её, благо там место есть.
Трейл нормально лазает, даже на штатной резине. Но если совсем в суровые грязи ехать, то о штатной резине речи даже быть не может.
Еще надо учесть, что трейл весит 2,5 тонны, не легкий совсем он. Это вносит тоже свою лепту.
Лифт я не уверен, что нужен, но ход передней подвески у нового трейла не большой, прямо скажем. Да и длина машины - почти 5 метров. УАЗику с его более короткой базой много где будет проще.