Печать

[Киприот]

Если бы к паспорту качества они ставили на улице  прозрачную ёмкость с продаваемой соляркой, то ещё можно было бы поверить. А так - слова всё это, не более.

на татнефтях некоторых ставят

[Киприот]

Читаю ваши истории и не понимаю, почему у вас не заводятся машины? Никаких подогревов у меня не стоит, штатный электрический не использую, так как розетки близко нет

так наверное не -30 было

[baleks]

И -30 и -40 было заводил и ездил! Рекорд -59, но практически не глушил, т.е. постоянно заводил, что бы не дать околеть машине.

[psm0259]

Получается какая то х..ня.В бак кипятильник не поставить, т.к. прогреть 30-50 л соляры на морозе не реально. А все эти нагреватели-ленточки мощностью 50 ватт может конечно локально и прогреют, но потом ледяная соляра моментом все охладит. Вебасты при замерзшей соляре бесполезны, да и топливную магистраль они не греют.Остается теплый гараж или на даче тепляк и тепловая пушка.

[Таш_КЕНТ]

на татнефтях некоторых ставят

Раньше было.
Сейчас по сертификату -50 а в -30 свеча! Кай вон рассказывал, до сих пор ржу.
"Нет ну вы посмотрите документы!"
"Нет уж, это вы посмотрите мою машину" ))))))))))

И -30 и -40 было

Леш мы с тобой обсуждали уже, у вас она более "по сезону", у нас 3 года зим не было) -17 и -21 раз где-то в Москве. А чтоб 3 дня за 30 давило, такого нет. Вот мы и расслабились.

[Oleg_Rog]

Если бы к паспорту качества они ставили на улице  прозрачную ёмкость с продаваемой соляркой, то ещё можно было бы поверить. А так - слова всё это, не более.

на татнефтях некоторых ставят

Да и толку что они её ставят ехал, 7 го с Татарстана, заправился на татнефти, спрашивал до какого минуса ДТ, вот типа танеко до -41, говорю покажите сертификат на топливо. Ответили что то,  ща типа нет, вон пробы на улице даже не помутнели, а было что то около -27, поверил заправился. Была Нижегородская область, в пути было и - 33, потом начала подниматься постепенно до -29-30 и что ближе к Москве, начала замерзать. Еле доехал. ХЗ что у них там на улице стоит по факту и что заправляют.

[Таш_КЕНТ]

В бак кипятильник не поставить, т.к. прогреть 30-50 л соляры на морозе не реально.

Да, нужен генератор!

В баке объем, там промерзнуть сложно! А в трубках чуть-чуть и мерзнет легче, соответвенно и отогревается.
Вывод один:
1) максимально хорошая солярка + проверенная азс, не полениться проехать чуть-чуть дольше, постоять в очереди и т.д.
2) хороший антигель с горкой! Внимательно прочитать инструкцию, я вот не расчитал точно и залил как на 60 литров, а надо как на наши 80, а по факту 100!
3) Обслужить авто, новые фильтра и зарядить акум!!!
4) Подогрев всего, скоро думаю наш коллега наколдует
5) и прогревать авто в сильные морозы.

[psm0259]

добавлю п.6 купить бензинку для зимы

[Ray Klimch]

Да блин, лотерея, а не жизнь. Мне со Statoil повезло - незаводок не было.

[Таш_КЕНТ]

Кстати заправки, астра и ека, кто что слышал?

[Таш_КЕНТ]

добавлю п.6 купить бензинку для зимы

Так тока слабаки делают. Надо материться и заводить!

[baleks]

Не устали в разных темах (штук пять наверное уже) об одном и том же говорить уже пару недель?

[Cова]

И -30 и -40 было заводил и ездил! Рекорд -59, но практически не глушил, т.е. постоянно заводил, что бы не дать околеть машине.

На южном бл... урале в Магнитогорске, как то всю ночь машины (газели 10 шт) дежурный механик по очереди ходил заводил... Так утром не одна так в рейс и не ушла... редуктора так прихватило, что с ручником, что без него.

[москвич]

Не устали в разных темах (штук пять наверное уже) об одном и том же говорить уже пару недель?

[Гигант]

Наболело у народа! 

[Рукодельный]

Кстати заправки, астра и ека, кто что слышал?

Газпром

[paruya]

Ещё хотел рассказать свою историю про "не завёлся"...
Неделю назад я приехал с покатушек и поставил машину на стоянку (t была -20°), в выходные за руль не садился, потом нужды не было, да и t опустилась до -35°... короче я не подходил к машине неделю, думал что аккум от морозов сдох... Сегодня хотел его снять и дома поставить на зарядку, уже вечером начал одевать куртку, но что-то меня остановило и я решил с брелка попробовать завести... хм, завёлся с полтыка, ну т.е. с первой же попытки! Ррраз и тарахтит 
Вот как-то так... Кстати в баке соляры почти нет  лампочка горит... (что там насчет мифов о том что зимой нельзя меньше полбака оставлять?)
Читаю ваши истории и не понимаю, почему у вас не заводятся машины? Никаких подогревов у меня не стоит, штатный электрический не использую, так как розетки близко нет

из за этого соляры в баке нет? а почём  у вас дизель за литр ?
https://newdaynews.ru/ekb/589663.html?utm_source=urfo.org

[Гигант]

http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,30491.msg632673.html#msg632673

[москвич]

Кстати заправки, астра и ека, кто что слышал?

Газпром

под шариком есть нефте наливная база Газпром....... там наливаются и бп, тнк, славнефть, Газпром, знакомый там работает инженером...... . все заправки во круге от туда льют...... поэтому брэнд заправки не показатель....

[москвич]

Кстати заправки, астра и ека, кто что слышал?

Газпром

вообще то они не зависимый бренд.... просто раньше они были оптовиками... но потом решили прийти в розницу...а топливо и лука и газа... и слав нефть......

[miv178]

Ваще наболело но завязывать действительно пора.

[baleks]

из за этого соляры в баке нет? а почём  у вас дизель за литр ?
https://newdaynews.ru/ekb/589663.html?utm_source=urfo.org

Бред какой-то. Один дебил приехал на АЗС с 8 до 10 часов утра и не смог заправиться на заправках в пределах одного района и тут же бля раздули что дефицит... топлива нет... морозы... ахтунг... ДЕБИЛЫ! я без проблем заправляю чуть ли не каждый день 92-м бензином КИА РИО жены (большие пробеги) и свой Трейл дизелем без напрягов при необходимости (правда не часто и сразу до полного) и пока не выкатаю почти всё
Т.е. на АЗС я бываю часто и ни разу не было такого что бы я не смог заправиться!

[stikc]

Сегодня ждал товар на Нефтемагистрали, что в Старой Купавна, долго ждал... ,так что понравилось, увидел возле входа баклаху с солярой и табличкой типа " Наше сегодняшнее топливо" или что-то в этом роде.Такого не видел не на одной заправке пока лично.Понятно что х.з. что в баклашке, но сам подход интересен.

[СергейН]

Сегодня на 4 заправках лукойл отсутствовала соляра, заправщики сказали уже второй день. Заправился за свои на тат нефти, у них до -48. Заправщик сказал многие после морозов ругались на дизель с лукойла.

[XPyCT]

Ну еще как вариант никто из АЗС не чистит танки, а грязи и воды там много. Никто из них же не сливает топливо, была соляра на -20(для МСК то норсально), осталось половина танка, привезли соляру на -35, долили до полного (и то врядли, дорогая она) сертификат на -35 реальный, в баклаху налили реальный дизель на -35, а в баки то идет не пойми чего. Поправьте если я ошибаюсь. Мне давно говорили, что лучше заправляться там, где поток машин большой и пох на бренд

[Гигант]

С танками - палка о двух концах. Мысль о грязи верная. Но если брать сверху свежак сразу после слива - появляются взвеси,которые образовываются под напором шлангов автомобиля.
Таким образом толстый слой отстоя остается внизу, а легкая часть грязи всплывает вверх. И нужно четко подгадать момент, когда взвесь осядет, но при этом засасываться соляра будет не самого низу.
И как это устроить, не глядя в танк? 90% за то, что либо верхняя взвесь с водой, либо дерьмо с низу попадет в бак.
А по поводу качества - при наливе  танка напор такой, что миксер не нужен. Просто температура будет средней по больнице. Половина -20, половина -32. Имеем минус 26. Похоже, что так и происходило.

[СергейН]

Зато нюансы разные.

[Таш_КЕНТ]

Надо создавать ФАК мое мнение.

[XPyCT]

Ну вот почему же генератор то нужен. Штатный аккум на 90Ач позволяет(должен) разряжаться под нагрузкой 90/20 = 4.5А в течении 20 часов (или это не так?) и напряжение упадет до 10.8 или 10.6 вольт.  это  50Ватт*час. баковый подогрев  номакона - 70 Ватт, в паспорте они пишут его работы на не заведенном двигателе - 3-5 минут, судя по их видео за 6 с половиной минут нагреватель растапливает "свечку" в баке. значит 5 минут на полный бак - этого достаточно, что бы сделать запас теплого топлива для работы движка. Ленточный подогреватель вроде как 150Вт на 4 метра. плюс еще мерт - 50Вт. Плюс, например мне, магистраль вебасты - 2 метра - 100Вт. Если сначала баковый подогрев на 6 минут - это 6А*0.1ч=0.6Ач, потом включаем например предпуск на 6 минут 8А*0,1ч=0,8Ач, завели предпуск, дали востановиться аккуму,  потом 12 мин подогрев магистрали 17A*0.2x = 3.3Ач. в итоге мы потратим 5Ач из батарейки. ну это в идеале, пусть потратим половину. нам хватит запуститься вполне. я не прав?

[Рукодельный]

Ленточный подогреватель вроде как 150Вт на 4 метра

Ленточный берет 56 ватт за 4 метра, метровый 30ватт.
Пересчитывай, все не правильно двоечник, матчасть сначала изучи