Печать

[miv178]

Всегда горят фары и габариты.

[alxmts]

Не помню сколько было на штатном, сейчас стабильно 14.3 на Varta blue dynamic. Напряжение до завода 11.8

[Niktss]

Ну вот. Прошло несколько дней и напряжение вернулось к норме 14,4


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Таш_КЕНТ]

Ога, щас 14.7-8

[Niktss]

Просто в морозы все позамерзали и аккумуляторы зарядили до полного в процессе оживления бегемотов. А полностью заряженный аккумулятор видимо не просит подзарядки и напряжение соответственно понизилось до 13,8.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Alexbander]

У меня держится 14,1 - 14,2.

[porox]

 У меня держится не зависимо от температуры, то 14,3, то 15,3,то 13,8. спрашивал у дилера,когда бы пробег 40000 поменяли аккумулятор, ничего не изменилось. сейчас 134000 тыс. все также. обьясняют, что как-то подключены мозги и они сами решают когда сколько надо. в течении дня бывает несколько раз меняется.

[kosmos-88]

Друзья, нужна ваша помощь и опыт. Случились не совсем хорошие признаки, и видимо беду не миновать...

Сегодня утром обратил внимание, что приборка еле заметно начала мерцать. Но я не придал значение. Уже вечером по дороге домой заметил, что мерцает всё (приборка, ближний свет, салонное освещение, ...), т.е. всё  освещение.
Проверил напругу - во время движения постоянно гуляет от 12,6 до 15,2. И 5 секунд нет, чтобы оно не гуляло. Во время стоянки с заведенным двиглом аналогично гуляет...
Аккум меняный (год с момента установки), минусовая клемма меняна, пробег 80 т.км.. Ранее такого не наблюдалось. Есть подозрения на генератор. Может были у кого такие симптомы ? Кто что скажет? Как в подобной ситуации можно диагностировать проблему генератора ? Но может и не в нем беда?

П.С. подобных симптомов вроде не нашел на форуме, но может плохо искал. Сильно не ругайте.

[Mortek]

Проверь клеммы на аккумуляторе или "масса", надо протянуть. Может поможет.

[kosmos-88]

Как чуял, что добром не кончится....(
Сейчас автомобиль завел с автозапуска. потарахтел 20 мин (запрограммирова н на столько), и заглох. Спустя еще 20 мин пробую сигналкой проверить градусы в салоне, а машинка не алё((
Вышел на улицу: от брелка ноль реакции, автомобиль мертвый. Даже не моргал светодиод от сигналки. Открыл с ключа машину, вставил ключ - тишина, ваще никакой реакции. Открыл капот, проверил клеммы - сидят как влитые. Начал сильно-сильно дергать минус и на слух услышал искрение (такое же, как когда накидываешь крокодилы для прикуривания). Сел в автомобиль и вся электрика ожила, авто завелся, но сигналка по прежнему молчит ((( Не реагирует ни на что.

Закрыл автомобиль уже с иммобилайзера штатного. Вот и приехал блин (

Провод массы в каком месте крепится к кузову/раме ? Реально подлезть проверить контакт?

[pofigist]

Обнаружил интересную вещь!   
 Комп показывает напряжение на аккуме 15,2 в.
 Одновременно подключенный OBD, выдаёт напряжение сети 14,5 в.
  И что бы это значило??

[Alexbander]

Обнаружил интересную вещь!   
 Комп показывает напряжение на аккуме 15,2 в.
 Одновременно подключенный OBD, выдаёт напряжение сети 14,5 в.
  И что бы это значило??

Самое точное, это проверить тестером борт сеть.

[paruya]

Обнаружил интересную вещь!   
 Комп показывает напряжение на аккуме 15,2 в.
 Одновременно подключенный OBD, выдаёт напряжение сети 14,5 в.
  И что бы это значило??

было похожее бортовое несоответствие напряжения,к минусовой клемме подходит проводок потоньше, у меня там клемма надломилась .

[miv178]

Я не парюсь выезжаю 15,3 в течении дня 14,3 полет норм. Акум штатный 2,6

[paruya]

может нам забыли  этот датчик поставить? который в описании на колорадо 2012?

[miv178]

Не думаю они же не полные идиоты.

[paruya]

Обнаружил интересную вещь!   
 Комп показывает напряжение на аккуме 15,2 в.
 Одновременно подключенный OBD, выдаёт напряжение сети 14,5 в.
  И что бы это значило??

Вот и я об этом! Напряжение в борт сети должно быть одинаковым. для погрешности прибора дофига, проводка косячит?

[paruya]

Не думаю они же не полные идиоты.

Да не не в плане идиотизма,может сэъкономить решили? как в случае с нагрев.тенами, у кого есть у кого нет.(и диллер всегда работой обеспечен) Ну не потдаётся никакой логике в зарядке, ставлю полностью заряж. аккум, по логике должно заряжать в минимуме, а оно всё равно по максималке лупит 14.6- 14.8., хорошо хоть не 15.

[miv178]

Зарядка своей жизнью живет. Не смотри туда и все.

[paruya]

   
 За напряжение генератора как понимается  отвечает блок управления двигателем, регулируя ток возбуждения, в зависимости от ряда факторов, температурный и другие. При повышенном напряжении(постоянно 15 и выше) возможно виноваты цепи управления. Такое может быть, если напряжение в точке измерения напряжения блоком управления по каким-либо причинам ниже, чем на АКБ. Необходимо проверить контакты и перепады напряжений между корпусом генератора и (-) клемой АКБ, между положительной клемой генератора и (+) АКБ, а также в других критичных местах. (особенно в точке измерения боротового напряжения блоком ЕCM,  ее надо искать по полной схеме эл. оборудования.) Измерять при выключенных потребителях. Перепады должны быть минимальны - 0,2-0,3 вольта, иначе нужно искать причину плохого контакта.

[miv178]

Молодчик коротко и ясно.

[Рыбак]

Да, очень полезная информация.
Спасибо.

[paruya]

Ога, щас 14.7-8

Павел ну как напруга ? потеплело, у меня сегодня на 14.3 опустилось и весь день так. на бортовом термометре +10 было.

[Таш_КЕНТ]

Ога, щас 14.7-8

Павел ну как напруга ? потеплело, у меня сегодня на 14.3 опустилось и весь день так. на бортовом термометре +10 было.

14.8 на солнышке, сутра в +3 опять 15.2

[Peleron]

Во всех случаях надо смотреть не только крепление клемм к аккумулятору, но вторые концы проводов: крепление к кузову, к генератору и пр.
У меня сейчас напряжение находится в пределах 14,1-14,2. Кстати, до замены клемм обращал внимание, что освещение салона и свет фар "гуляли". После замены такого не стало.

[paruya]

Регулятор напряжения в геныче у нас стоит аналогичный  крузовскому, и алгоритм работы зарядки круза из тиса.

[miv178]

Высшая математика, Вопрос простой 15,3 это норм или нет.

[paruya]

Высшая математика, Вопрос простой 15,3 это норм или нет.

получается если циклично то да, если постоянно -что то не так.

[miv178]

Ага так и есть с утра 15,3 потом 14,5

[alxmts]

Та же фигня сегодня была, сразу после старта 15, потом 14.5. Перестаю париться