Печать

[mkpy]

Места там море, но не всё так просто, чтобы что-то поставить простое откручивание винтов сверху доступа не даст. Придётся снимать морду  с бампером, подкрылки .., а так да, места навалом. Это когда ставили сетку на решётку просто на вскидку снял телефоном.

[Victor_S]

Эх, не то снял... нет чтобы более общий план взять...
Видимо твои установщики не видели той картинки, что я на предыдущей странице постил... И по старинке сняли весь бампер, вместо только решетки. Я бы и сам так сделал...

[mkpy]

Картинку они не видели)) но снимали бампер потому, что так как они ставили сетку без снятия не поставить.

[AlekK]

Вот нашел шноркель на нашу машину... Если уж делать из неё экспидиционник, то ставить обязательно.
http://www.safarisnorkel.com/snorkel/ss176hf7/ss176hf7.htm

[Sondec]

Вот нашел шноркель на нашу машину... Если уж делать из неё экспидиционник, то ставить обязательно.
http://www.safarisnorkel.com/snorkel/ss176hf7/ss176hf7.htm

чета незыразный какой-то(((((

[Алексей52]

Этот шноркель с полгода как тусуется на австралийском e-bay, равно как и силовая морда там проскакивала, для Holden Colorado (пикап). Только с Австралии тянуть как-то дорого получится...

[Rif]

Интересно, без этого Симпотного Шноркеля, какой брод можно брать без опасения сломать машин?

[В.А.Ш.]

Интересно, без этого Симпотного Шноркеля, какой брод можно брать без опасения сломать машин?

Мануал говорит, что уровень воды не должен подниматься выше ступиц колес (стр.158), т.е. примерно 40 см для 18 дюймовых колес.

[Алексей52]

Интересно, без этого Симпотного Шноркеля, какой брод можно брать без опасения сломать машин?

Мануал говорит, что уровень воды не должен подниматься выше ступиц колес (стр.158), т.е. примерно 40 см для 18 дюймовых колес.

Официально - да, по ступицы. По факту - 80 см. или даже чуть больше.

В разделе с видео есть демонстрация заплывов (иначе не назвать) нового ТБ-2:
http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=17387.msg347927#msg347927

[Rif]

Где то я видел ролик, в котором наши американские друзья ехали по улице на ТБ 13. Вода была почти по капот....

Видно что не реклама, как у Тайцев, а чисто любительское видео.

Так что есть вопросы.

[Алексей52]

Ну вот по ссылке выше этот ролик тоже есть. Дублить тут его не буду.

[Rif]

Вопрос же не в самом ролике, а в реальной "Глубине погружения" нашего ТБ...

[Алексей52]

Я понимаю, вот в ролике речь шла о 94 см. вроде как. Вопрос в том, на сколько достоверна там информация, и была ли какая-то подготовка к заплыву. Но! В тайских роликах рекламных дизельный ТБ-2 преодолевал лужу в 80 см. глубины. Думается мне, это отличный результат. Не каждое авто на такое способно. А со шноркелем вообще подводная лодка будет
Вообще для клубней в СПб один из дилеров делал тестовый заезд Тахи и нового ТБ летом, так вот на форуме было видео и фото - там уровень водички выше порогов был, и даже утопили салон ТБ-2, вроде как по причине не плотно закрытой двери.
Так что нормально у ТБ-2 должно быть с преодалением водных преград. Единственное - надо уточнить, куда сапуны с мостов и коробки выведены, потому что воздуханом можно водичку и не хватануть, но в АКПП и мостах вместо масла эмульсию получить, если будет заливаться водичка через сапуны.

[Rif]

Полностью согласен.
Именно по этому данный вопрос и задаю, т.к. возможно кто то уже проводил эксперименты.

[Путник]

какой брод можно брать без опасения

74 см .
до генератора.
но - опасна обратная волна - не газуй.

[Rif]

Ок, спасибо.

Есть первая цифра до агрегата!

[Victor_S]

А с какого боку тут генератор? Оно, конечно, правильно, что он у нас наверху, дольше проживет, но с глубиной брода это никак не связано. Критерий один - высота воздухозаборник а. Это если о преодолении. Если же стоять в воде, то тут и сапуны(через них, кстати, вода не проникает, она идет через сальники, они работают в одном направлении, а сапуны закрываются, при охлаждении агрегатов в воде происходит резкое охлаждение масла, давление уменьшается и водичка тянется через сальники, так как сапуны закрыты. Собственно поэтому их и выводят повыше и оставляют открытыми, дабы уравновесить давление.), и электрика(на некоторых "внедорожниках" контроллеры под сидения ставят). Пока я подробно не разглядывал, где у нас выход воздухозаборник а, он в крыло уходит. Но судя по схемке с gmsklad "улитки" нет и просто шланг в район перегородки моторного отсека. Что уже довольно неплохо. Т.е. по низ фар - с гарантией, а скорее даже и по верх(особенно если правильно гнать волну). Если сапуны у вас не выведены, а преодолевать брод нужно - дайте предварительно остыть агрегатам.

[Алексей52]

тут и сапуны(через них, кстати, вода не проникает, она идет через сальники, они работают в одном направлении, а сапуны закрываются, при охлаждении агрегатов в воде происходит резкое охлаждение масла, давление уменьшается и водичка тянется через сальники, так как сапуны закрыты. Собственно поэтому их и выводят повыше и оставляют открытыми, дабы уравновесить давление.)

Не знал такого нюанса. Просто на тех же армейских вездеходах по типу УАЗ, ГАЗ-66 в рядах Советской Армии вроде как рекомендовалось менять масло в мостах после преодоления водных преград, как раз по причине разбавления масла водичкой.
Соответственно, УАЗоводы тоже стремятся с сапунов на мостах выводы сделать по-выше, под капотом. Собственно, не зная досконально конструкцию сапунов на наших ТБ, подумалось, что водичка через них как раз и затекает...

Хотя на форуме кто-то писал, что на тест-драйве устраивали ТБ-2013 водные процедуры, после чего коробка стала глючить.
А так - спасибо за внесение ясности и некоторый ликбез.

на некоторых "внедорожниках" контроллеры под сидения ставят

Если мне не изменяет память, что-то у нас под водительским креслом стоит. Ибо под сиденье тянется пучок проводов. Вряд ли это только датчик присутствия водителя и датчик ремня безопасности... Хотя утверждать не берусь.

Т.е. по низ фар - с гарантией, а скорее даже и по верх(особенно если правильно гнать волну)

Ну вот в том самом ролике, что в плохом качестве, и во время наводнения - там волна аккурат по капот...

Еще в некоторой степени смущает ремень ГРМ и вентилятор... Не рекомендуется вроде как ремешок-то мочить?

[Sondec]

под седеньем у нас ничего не стоит. Лично присутствовал на разборке при монтаже подогрева емеля. Сиденья полностью снимали, потом ставили. Это провода к электрорегулиро вакам водительского сиденья и не более того.

[Victor_S]

Сразу менять - это слишком радикально..., но проверить обязательно( достаточно капельки из под сливной пробки - вода внизу будет, ну или эмульсия.)
Сапуны надо выводить обязательно(в смысле шланг на его место и повыше, а сапун выбрасывается), для чего объяснил. Сам сапун (наш не думаю что бы отличался от любого другого) представляет собою подпружиненную пластинку прикрытую крышкой. Она приоткрывается в случае разогрева масла для выпуска паров(уравновешивания давления). В остальных случаях удерживается пружинкой, ну а при резком охлаждении еще и разрежением дополнительно. Сапуны есть не только в мостах, но и в раздатке(а так же в ее сервоприводе) и в коробке(АКПП в том числе). Но у АКПП по сравнению с ручкой есть еще проблема контакты переключения передач залить(правда подробнее не расскажу, это моя первая машина с АКПП).
С ГРМ - надо смотреть, на предыдущем внедорожнике цепь стояла.
А на вентиляторах у внедорожников обычно ставят вискомуфту(она в воде останавливает вентилятор), как у нас тоже пока не смотрел...
На предыдущей машине проверяли работу вискомуфты сунув свернутую газету в ветнилятор, если вентилятор останавливался - муфта работает...
Под сидениями у нас все-таки есть датчики присутствия, уже обсуждали где-то(на LT механические регулировки, а провода есть).

[DieZeL]

Под сидениями у нас все-таки есть датчики присутствия, уже обсуждали где-то(на LT механические регулировки, а провода есть).

Как владелец ЛТ ,подтверждаю. Электрорегулиро вок нет, но провода  под сиденьем есть.

[Путник]

Под сидениями у нас все-таки есть датчики присутствия, уже обсуждали где-то(на LT механические регулировки, а провода есть).

Как владелец ЛТ ,подтверждаю. Электрорегулиро вок нет, но провода  под сиденьем есть.

Провод идет к замку ремня безопасности .
К сидению он не подключен.

[Victor_S]

Путник, говорю же - обсуждали, если интересно воспользуйся поиском...

[Путник]

Путник, говорю же - обсуждали, если интересно воспользуйся поиском...

Без обид.
Виктор , тему провода я поднимал.
и сам разобрался -можешь и сам посмотреть -провод подключен только к замку ремня- открой левую , заднюю дверь , нагнись и загляни под сидение водителя.
И еще, опять таки без обид- от какой , на сей раз машины ,ты картинку поместил?

[VladP]

смотрите на седеньи посажира,  на водительское многие не ставят,  какой смысл если дтп на скоросте,  и ремень пристегнут то водитель на месте,  и водительская падушка стреляет,  а вот с пасажиром вопрос,  там и нужен датчик наличия.

[Victor_S]

смотрите на седеньи посажира

Совершенно верно. Картинка как раз пассажирского места для примера дана.
О водительском тоже кто-то писал, что если в движении с пристегнутым ремнем приподняться - загорается индикатор на приборке. Сам не пробовал. Просто решил, что данный вопрос был выяснен в другой теме.(вроде в теме про подогрев)

[Rif]

Спасибо Виктору за разъяснения... +

Отсюда вопрос, я правильно понял, что все сапуны надо переделывать, т.е. удлинять?
Вопрос на сколько и куда выводить, если так?
Да, и шлангом из какого материала лучше,

[Алексей52]

Отсюда вопрос, я правильно понял, что все сапуны надо переделывать, т.е. удлинять?
Вопрос на сколько и куда выводить, если так?
Да, и шлангом из какого материала лучше,

Надо посмотреть, а не выведены ли они уже?
А если удлинять, то выводить в подкапотное пространство, по-выше.
Ну и шланги - маслостойкая резина.

[Victor_S]

На картинке заднего моста показан шланг, но куда идет ХЗ, не смотрел еще. Что там с передним редуктором, раздаткой и коробкой тоже пока неизвестно. Пока чуть потеплело и посветлело надеюсь в выходные заскочить на эстакаду и посмотреть таки на машинку снизу... Надо определяться с количеством летних колес, а для этого определиться с местом под запаску...

[В.А.Ш.]

После покупки лазил под машиной и видел трубки от мостов вверх. Куда не проследил.