Печать

[fumitoshi]

Согласен. Менедженр сказал, что после первой зимы и доработок 2014 модельного года (новая магнитола, обогревы сидений) они ждут серьёзного увеличения продаж.

[Редиска]

Согласен. Менедженр сказал, что после первой зимы и доработок 2014 модельного года (новая магнитола, обогревы сидений) они ждут серьёзного увеличения продаж.

да никто особо не обращает внимание на магнитолы и прочие побрикушки... это все в последнюю очередь. а вот как поведет себя ТБ в первую его зиму - это хороший аргумент, будет очень показательно именно для дизеля.

[Алексей52]

Что-то давно я тут не появлялся... Итак, по-порядку.
1. Насчет воздуховодов в крыше - это вторая зона климат-контроля, исключительно для лета (холодный воздух только, тепло не подается). Тепло, как справедливо замечено выше, подается через другие воздуховоды под сиденьями.

Други скажите а ветровики брали у ОД??? В какую цену обошлись?

2. Если не ошибаюсь, 1200 рублей сами ветровики у ОД + какая-то смешная сумма за приклеивание оных на двусторонний скотч. Хотя зачем их поставил - сам не понял: в предыдущей машине без них было неудобно в дождик курить, а в этой не курю в принципе, ибо дитё... Ну раз есть, пусть будут

3. Насчет пластика и кожи. Вот честно - мне не нравится кожа как таковая, по мне - летом жарко, зимой холодно. Была бы возможность взять LTZ на тряпке - взял бы не сильно думая. Да и кожа - прямо скажем, не самая лучшая у ТБ 2013. Но... при всей моей не любви к коже, да и при посредственном ее качестве в данном авто, как-то вот уже пообвыкся, никакого дискомфорта. Наоборот, сиденье и посадка в них весьма и весьма комфортные. Я доволен, супруга - аналогично.
Пластик... Ну, тут дело личных предпочтений, конечно. Да, он жесткий, но вот царапучим я бы его не назвал, если, конечно, специально гвоздиком его не царапать.
Как-то так.

ОД говорили, что модель ТБ 2014 ожидается на прилавках летом следующего года (кстати, у моего ОД был продан еще один ТБ 2013 с витрины). Но там (в 2014 модельке) в плане интерьера/экстерьера не сильно много переделок будет (тут где-то была соответствующая тема про ТБ 2014).

В любом случае - думайте сами, решайте сами, как говориться...
 

да никто особо не обращает внимание на магнитолы и прочие побрикушки... это все в последнюю очередь. а вот как поведет себя ТБ в первую его зиму - это хороший аргумент, будет очень показательно именно для дизеля.

Совершенно справедливо замечено. Да, штатная башка унылая, да, можно альтернативу найти... Но хватает. Я не меломан и не фанат автозвука. А штатных возможностей - вполне на мои потребности хватает.
К тому же, когда в поле после дождичка жена (с дитём и мной на пассажирском кресле) плотно так села в жидкой грязи на штатной резине, уж поверьте, тут магнитола - последнее, о чем думаешь
А так, в минус сказалось полное отсутствие внедорожного опыта у супруги, до кучи перенервничала немного, страшно было, переживательно. Если бы не это - лишились бы порции адреналина
А из плюсов - танкопроходимос ть машины. Не, у меня в багажнике была лопата, но вылезти из салона в сметаноподобную грязь в обычных кроссовках не рискнул... Да и не понадобилось. С повторной попытки, с места, машинка выехала сама. Экстима было на 10 минут, но впечатления живы до сих пор.

[seismolog]

Я поспешил заказать ТБ 2013 исходя из мыслей, что после рестайлинга резко подскочит ценник автомобиля ибо Россия это на 20% понты, один мой знакомый когда я ему рассказал про то, что заказал ТБ 2013 ответил как раз, что тачка говно:"... нет подогрева и магнитолы с екранчегом" >:DИ вот я думаю, что вставив балалайку, и подогрев  эти деятели завернут рублей на 150 вверх, а если зимой дизеля себя покажут нормально и покупатели потянутся ууууууууу...

[kimch]

Я поспешил заказать ТБ 2013 исходя из мыслей, что после рестайлинга резко подскочит ценник автомобиля ибо Россия это на 20% понты, один мой знакомый когда я ему рассказал про то, что заказал ТБ 2013 ответил как раз, что тачка говно:"... нет подогрева и магнитолы с екранчегом" >:DИ вот я думаю, что вставив балалайку, и подогрев  эти деятели завернут рублей на 150 вверх, а если зимой дизеля себя покажут нормально и покупатели потянутся ууууууууу...

Лишь-бы минимальную комплектацию оставили...)))) По мне, лучше взять на "тряпке", без "екранчига"..., и доделать самому.... Салон с хорошей кожей, с любым изъё...м , встанет в 70-80 р. плюс голова 30, заодно и подогрев и шумка... В итоге докинув 150 тыров, имеешь автомобиль намного лучше заводского, за те-же деньги...)))))) Причём всё это, можно растянуть во времени...Типа в рассрочку, но без процентов...)))))))))

[Алексей52]

тачка говно:"... нет подогрева и магнитолы с екранчегом"

Отож! Конечно говно, без екраничка-то. Кстати, у меня вторую неделю есть уже екранчик-то в машине - аж 17 (!!!) дюймов: в багажнике старый монитор валяется.

По мне, лучше взять на "тряпке", без "екранчига"..., и доделать самому....
В итоге докинув 150 тыров, имеешь автомобиль намного лучше заводского, за те-же деньги...)))))) Причём всё это, можно растянуть во времени...Типа в рассрочку, но без процентов...)))))))))

Соглашусь по-сути-то, но для меня енто не вариант как оказалось, по следующим причинам:

1. Водит жена, а если куда-то отгонять авто, то надо её дергать с ребенком, а не сам, взял - и поехал. Несколько раз можно, конечно, но они уже были, эти несколько раз (см. выше, я писал что по авто делалось).

2. Ну шумка, перетяг салона, смена башки, установ подогрева - это не жизненно необходимые штуки, а значит, те средства, которые к трате принципиально и жизненно важно не обязательны, можно (и нужно! - имхо) пустить на другие приоритетные задачи. Так в принципе, с предыдущей машинкой и получилось - а, мол, успеется, вот будет время-деньги - сделается. В итоге ничего не сделалось.

3. В LTZ комплектации идут дополнительные всякие штуки: 18" диски (а не 16"), хромированные накладки на зерцала задняго вида, на ручки дверей типа тоже хром, светодиодные задние фонари, еще какая-то хрень по мелочи (не помню, надо сравнение комплектаций глянуть), и, пороги. Так вот, если вся эта требуха опциональна, то пороги - must have, если рост не выше 180 см, конечно. Просто высадка из машины с ними сильно удобнее.
А если покупать всю эту чепуху у дилера по отдельности, то выливается приличная такая сумма.... По конским дилерским ценам-то.

Другими словами, брать LT и делать из него аппарат достойней LTZ можно, нужно, но если только:
1. Отношение к машине соответствующее: как к хобби, или к чему-то такому, возня с чем доставляет удовольствие.
2. Есть "лишние" деньги, которые можно потратить на машину не в ущерб другим делам житейским.
3. Руки растут не из ж... и с правильным синусом их кривизны (это если самому), либо (если не самому), то следующий пункт:
4. Есть много времени. Хоть по сервисам/ателье кататься, хоть самому в гараже что-то творить.

А про меж тем, даже типа "крутую" LTZ-комплектацию есть еще куда доделывать (в начале топика я писал, что уже сделано, и есть еще в планах некоторые улучшайзинги... Ну, а перетяг всего салона в LTZ делать смысла не вижу, по крайней мере, пока он выглядит прилично и не покоцан временем.

Хотя что я такое говорю?: думаю, *любую* машину всегда есть куда менять: если уж не улучшать, то как минимум, адаптировать под себя, было бы время, желание и ресурсы. Вот

[kimch]

Алексей, правильно всё ты излагаешь...))) Я то привёл пример как вариант... Кому-то вообще, например, кожа не нравится и т.д.  ....))) Так что у каждого свой подход, в зависимости от предпочтений...))))

Но, кстати, с маленькими детьми, кожа здорово выручает...))))) Я заценил это почти 25 лет назад..., и с тех пор приверженец...)))
Дочке было года 2-2,5...По случаю, за вменяемую цену, достался комплект кожаной мягкой мебели, финский...
Вскоре мелкая, поедая арбуз, вывернула блюдо на себя, естественно на кресло....сок, семечки, мякоть...Капита льно растёрла всё это, пытаясь типа прибрать...Если-бы был велюр, или гобелен...., ну вы понимаете...., жопен-квакен тому креслу.... А так ..., несколько раз влажной тряпочкой и всё в ажуре!...)))))) Извиняюсь за флуд...)))

[Fantast]

Сейчас рано ещё говорить о каких то "больших косяках" ТБ2013. Новая машина, езди и балдей. Соглашусь, что надо зиму откатать, посмотреть, как дизель ведёт себя зимой. Хотя, уверен-не подведёт. У меня сейчас только одно маленькое  некритичное неудобство. Постоянно забрасывается заднее стекло грязью, брызгами и т.п. На хэчбэке Лачетти , во время движения, даже дождик не забрызгивал заднее стекло. А на ТБ постоянно. зато радует быстрое обогревание салона . Вообщем рано ещё говорить о косяках. Их пока нет.

[kimch]

  Ну и славненько!...)))) Но ежели что..., ты нам сразу..., докладай...))))))

[Алексей52]

Полностью согласен с Евгением! Но вот заднее стекло как-то вот действительно, притягиевает к себе грязь, причем не вот из-под колес уж ошметками летит, а ровненькой такой пленочкой ложится... Так у вас, Евгений?
Но задний дворник спасает.
В принципе, у меня то же самое было и на SantaFe I.

А так - тут на то и форум, чтоб впечатлениями делиться и советы спрашивать/давать, разве нет?

[seismolog]

Лишь-бы минимальную комплектацию оставили...)))) По мне, лучше взять на "тряпке", без "екранчига"..., и доделать самому....

Ну, как показывает практика , поднимают сразу цену  и на минимальную и на максимальную...

[Алексей52]

В 2014 цена вырастет в РФ, факт. Причем вообще на всё. Будто первый раз живем тут? Известно же, после Нового Года в цене растет все, от коммунальных платежей до бензина... Ну и цены н авто сиё затронет же. Растет всё, кроме зарплаты )

А так, если прагматично - то делать авто "под себя" легче все же из LTZ, чем из LT. Как минимум, по бабосам легче. Достаточно сравнить у самого шевроле заявленные комплектации: http://www.chevrolet.ru/avtomobili/crossovers_suvs/trailblazer/komplektatsii/oborudovanie.html

Как вот на LT установить круиз-контроль как таковой, например? Понятно как - руками, но сколько стоить это будет? И это только 1 опция...

Иначе, другими словами, если взять LT, а потом самостоятельно ее допилить до состояния LTZ, то, по моему скромному мнению, будет СИЛЬНО дороже, чем сразу брать LTZ.

Зато офигенный плюс при таком подходе это то, что на LT можно поставить только то, что нужно. Не нужен хром? Не ставим. Не нада задние диодные фонарики - не ставим. Нужны противотуманки? - ставим, причем не штатные, а тот же ксенон, например... Т.е. в ситуации допиливания LT под собственные нужды свободы выбора больше, и, как верно замечено выше - всё это можно растянуть по-времени. Но вот с точки зрения бюджетности - спорно, надо считать. Причем каждый раз под потребности конкретного человека. Т.е. самому для себя считать.

Хотя сам я всецело солидарен с kimch'ем, как минимум, идейно. Но на практике жизь распорядилась иначе.

[Lawyer]

Поставить круиз будет стоить не дороже 5 тысяч, клавиши и датчик в педаль газа, на Лансере 10 такая опция 2500 рублей стоит, механизм одинаков.

[Алексей52]

Александр, я выше специально же уточнил, что это только одна опция. Плюс машина новая же, попросят не 5, а 7

Вот так и получится, что тут 5 рублей, там еще пару, и еще тут, тут, и вот там... В итоге и говорю, что надо просто посчитать, и вся недолга.

[kimch]

Тут ещё и качество не малую роль играет.... Например меня, заводская кожа не устраивает нигде из виденных-щупаных машин... Все перешли на "эко-кожу", "эко-шпон" и т.д. Одна фикция сплошная.... Даже такой брэнд как Мерседес...(((((
В стандарте полное г...о, или кож.зам... Хорошая только с доплатой аж более 200 тыров... А мне на ТБ все сиденья, вставки в двери, подлокотник в 39 обошлись, да ещё комбинированная сплошная и перфорированная ...))) И руль наппой Итальянской у лучшего в городе мастера, со скидкой перетянули.... И кожу сам выбирал и качество и по деньгам не "улетаешь"! Это как пример..., ну и много чего другого касается...Сам выбрал, поставил, или поставили..., кто как, и удовлетворение полное..., что потратил деньги именно на то, что тебе нравится без всяких допусков и оговорок... Я вообще за минимально необходимую комплектацию и большой список опций!...)))) Вон у меня ДВД на потолке висит....На фига?! Один раз запустил, для проверки...... Тот-же круиз...Где им в России пользоваться?! В Финке - да, в Белоруссии - да... В России нет, только лишние телодвижения... . В общем как-то так...ИМХО...))))

[fumitoshi]

у меня вторую неделю есть уже екранчик-то в машине - аж 17 (!!!) дюймов:

класс! можете выложить фото?

[Алексей52]

класс! можете выложить фото?

Это шутка была, насчет экрана, я далее ведь написал, что вожу просто старый CRT монитор в багажнике (не досуг выгрузить). Типа такого:

Я вообще за минимально необходимую комплектацию и большой список опций!...))))

Владимир, при таком раскладе я полностью согласен и солидарен. Сам бы так хотел... Ведь это здорово, когда есть выбрать сначала что-то, потом выбрать это что-то так, чтоб качественно было, а потом еще и заплатить вменяемые деньги... Эх...
Кстати, насчет потолочного DVD просветите, пожалуйста, у вас родной от/для трейла стоИт, или же отдельный (не трыловский) брали? Как думаете, в новый ТБ можно ли поставить подобный девайс без особого колхоза, если учесть, что там еще и потолочные воздуховоды. В силу подрастающего поколения задумываюсь поставить DVD в машину как раз. Думаю между потолочным, в подголовники или на подлоктник между водителем/передним пассажиром. Все сразу, понятное дело, ставить не буду

[kimch]

По-моему предыдущий хозяин ставил, как доп. Так как несколько отличается от тех, что с завода уже шли....
На мой взгляд, не очень удобно задрав голову ( имею в виду детишек) смотреть...Опти мальным считаю, имхо, в подголовники..., или съёмные под подголовниками. ... Хотя, единственный плюс, то что не морочиться с проводами и съёмом-установкой, каждый раз....))))

[fumitoshi]

Это шутка была

))))))
Мне менеджер показывал в салоне фото трэйла с замененной головой phantom , очень неплохо и органично смотрится. Хотя действительно это всё ерунда. На дорогах нашего города начал встречать Трэйлы, машина набирает популярность

[Алексей52]

Да, я выше писал, что у нас в городе есть трейлы, и стали брать их по-активнее. А насчет фантома - в интрнетах он продается (и не только он для нового ТБ), но я бы не хотел ставить те бошки, что сейчас есть в продаже - там старушка-винда Windows CE 6.0, экранчик тоже не новой модельки по себе, софт на этой башке тоже не шибко устраивает. Ну и народ, который автозвуком занимается, тоже критически отзывается про головы на новый ТБ.
Ну и потенциальные проблемы со звуком - у всех этих голов 4 канала, а динамиков в машине для LTZ - 8шт. по спецификации + усилитель стоит уже... И я не уверен, что на эти 8 динамиков именно 4 канала со штатной головы и усилителя идет, возможно, 5.1 или 7.1 (ога, оптимист), а может вообще просто стерео. Надо смотреть, разбираться, думать. А вообще есть мысль подождать штатной системы MyLink от Chevrolet для ТБ 2014 и поставить именно её потом.

В общем, голову пока менять не готов у машины ради одного лишь внешнего вида и экранчика. За эти деньги хотелось бы аппарат с нормальным функционалом и звуком, а их пока нет на рынке-то... Подождем, не горит

[Fantast]

А вообще есть мысль подождать штатной системы MyLink от Chevrolet для ТБ 2014

Меня там будет устраивает только встроенный навигатор, так как мотаюсь по незнакомым маршрутам и сейчас приходится лепить навигатор на лобовое стекло. По музыке и счас вопросов нет. Это же внедорожник. Наврядли человек , катающийся по пересечённой местности, внимательно следя за дорогой, будет прислушиваться к разнице звучания старой и новой головы.
Но это моё ИМХО.

[Алексей52]

Наврядли человек , катающийся по пересечённой местности, внимательно следя за дорогой, будет прислушиваться к разнице звучания старой и новой головы.

Навигация, безусловно, нужна. И в данном случае мелкий горизонтальный бардачок на торпеде (как раз над штатной головой) очень здорово вмещает 7-дюймовый планшет с навигатором. Хотя бы как временное решение.

А так - я не меломан и не аудиофил, конечно, и музыкальным слухом обделен, но разницу в звучании могу отличить. Особенно разница была ощутима между штатной головой нового ТБ и штатной магнитолкой в предыдущем авто - причем, в пользу ТБ (и оно меня тоже устраивает!). Но ухудшение звука в новом ТБ я думаю, что замечу, если Фантом или его аналог будет выдавать звук хуже...
Но да, это не критично. Если нужен действительно классный звук - то это помещение с хорошей акустикой + HiFi система. Но это не автомобиль уже как бы. А громкие и низкие базы когда выдает саб (как многие любят, особенно владецы тонированных жигулей всех мастей ) - это еще не показатель хорошего звука
Ну и будучи пассажиром, я за дорогой слежу не как водитель же, и музыкальный комфорт если есть - то вдвойне хорошо насладиться путешествием
 
Просто именно сейчас ставить вместо штатной головы фантом - это менять шило на мыло только из-за экранчика. Тоже имхо, конечно же.

[Fantast]

Просто именно сейчас ставить вместо штатной головы фантом - это менять шило на мыло только из-за экранчика.

Полность согласен.

[Бобер]

Что тут скажешь?! Даже добавить нечего! Все именно так!

[Алексей52]

Что тут скажешь?! Даже добавить нечего! Все именно так!

Благодарствую за солидарность... Но...
Я-то думал, тема будет жить и ширится, а с нашими мнениями и комментариями, коллеги-эксплуататоры нового ТБ, все точки над ё расставлены, получается?

[kimch]

Если нужен действительно классный звук - то это помещение с хорошей акустикой + HiFi система. Но это не автомобиль уже как бы

А вот с этим не соглашусь...)))) Автозвук... - это целая индустрия, можно сказать образ жизни.....)))))
По молодости краешком коснулся, так...,совсем немного... Это фантастика! Да затратно, да не просто, но ни в одной нашей квартире, нельзя послушать нормально музыку в хорошем качестве и без вызова участкового.... Причём громкость здесь ни при чём.....))))) Извиняюсь за каламбур...))))
Не даром ведь чемпионаты Европы  проводят....)))) С моей не великой системой, сидел в машине, под домом по часу ( ну примерно, смотря сколько диск играет...), не в силах оторваться от того, что действительно музыка...))))) Сорри за флуд...))) Накатило...))))

[kserginfo]

А мне на ТБ все сиденья, вставки в двери, подлокотник в 39 обошлись, да ещё комбинированная сплошная и перфорированная ...))) И руль наппой Итальянской у лучшего в городе мастера, со скидкой перетянули....

А где делал, у кого?

[kimch]

А мне на ТБ все сиденья, вставки в двери, подлокотник в 39 обошлись, да ещё комбинированная сплошная и перфорированная ...))) И руль наппой Итальянской у лучшего в городе мастера, со скидкой перетянули....

А где делал, у кого?

У Чемпионов Европы по Автозвуку, где-то 8 или 9 года...)))))) Если есть интерес, то завтра позвоню, узнаю делают-ли ( они немного профиль деятельности поменяли....) По результату сообщу... Телефон в личку сбрось, а то в разъездах, без тырнета...)))))

[КирьяНН]

Тестил я новый ТБ - не впечатлён. Ни снаружи и уж тем более внутри. Ждем "раскосый" ТАХО.

[Алексей52]

А вот с этим не соглашусь...)))) Автозвук... - это целая индустрия, можно сказать образ жизни.....)))))

Я, собственно, и не настаиваю, просто сказанул свое мнение, не более. Тем не менее, у меня стойкое ощущение, что подразумевая одно и то же, говорим разными словами. Ну, сами подумайте - одно дело, автозвук как спорт, как образ жизни! Да это практически то же самое, что велоспорт, или бокс, или футбол... Но вот если вы на велосипеде раз в выходные прокатитесь, да и то погода если позволит, то будете ли вы покупать профессиональны й байк для этого? Именно с этой целью, имею ввиду, а не для "раз я катаюсь в пятилетку несколько раз - то надо для понту профессиональны й байк!". Или будете покупать профессиональны й инвентарь и нанимать тренера, если ходите на бокс, и, мало того, что ходите, так еще и на что-то в нем претендуете? Ну и так далее...

Другими словами - когда какое-то дело, в нашем случае автозвук, является предметом страсти, увлеченности, и в это вкладываешь душу самоотверженно, и в итоге занимаешь места на профильных соревнованиях.. . то это спорт! Причем спорт уже профессиональны й, как мне кажется.
Я же выше высказался несколько с иной позиции. И опять же...

ни в одной нашей квартире, нельзя послушать нормально музыку в хорошем качестве и без вызова участкового....

Вновь поспорить не могу. И именно потому и сказал выше про помещение, а не про конкретно квартиру в многоэтажке. А помещение... Ну частный дом, дача - что б чай не вариант?

сидел в машине, под домом по часу ... не в силах оторваться от того, что действительно музыка...))))

А вот про то и речь - чтоб послушать музыку достаточно _любой_ работающей штатной магнитолы в _любой_ машине. А вот чтоб послушать музыку _хорошо_ - это, как справедливо было замечено выше - целый комплес мер. И это дорого.

Сорри за флуд...))) Накатило...))))

Да не знаю уж как наши доблестные модераторы, но лично я рад, что тут, как и много где на этом форуме действительно происходит нормальное, душевное, адекватное общение.

Ну и как итог про автозвук, новый ТБ к действительно хорошему, классному саунду надо готовить, впрочем, как и любое другое авто. Начиная от кожи в салоне и заканчивая специальной шумкой. Ну а про саму акустику помолчу - ибо итак понятно.

Тестил я новый ТБ - не впечатлён. Ни снаружи и уж тем более внутри. Ждем "раскосый" ТАХО.

Приветствую еще одного земляка! Рад, что заглянули в эту ветку. Ну а то, что вам новый ТБ не понравился - вы не одиноки. Многим он не нравится. Здесь у каждого человека свои ценности, приоритеты, факторы, вкусы... Но другим людям он нравится, и некотрые его даже купили. И впечатлениями делятся. Для того и форум. И, если уж на то пошло, то вам что-то конкретно не понравилось, или просто общее впечатление "не моё", и точка?