Много несуразицы, начинается с 900-й с московским номером на фоне красивых видов Казани под азиатскую музыку.
Путаница с подвеской, насколько я знаю, что у 900-й, что у 840-й слабое место - задние амортизаторы, а не передние, а также система подкачки. А сама подвеска бывает разной, наиболее распространённы й вариант - передние торсионы + задние пружины на подкачке. Как ни странно, но есть варианты с рессорами (редкость, как Тахо с дизелем, но упоминается в штатной документации). Скучновато, не досмотрел.