Печать

[kimch]

Налог, например, заплатить...

[Effgenn]

...мда! Сомнительное мероприятие.... Так к чему пришли то по шестиступке?

[faerbird]

к дополнительным расходам.

[Violator]

к дополнительным расходам.

И практически нулевой выгоде, за эти деньги.
Не стоит оно того.

[Andrey V Ka]

к дополнительным расходам.

И практически нулевой выгоде, за эти деньги.
Не стоит оно того.

Чем глубже прорабатываю этот вопрос, тем чаще и чаще приходит такая мысль, а в начале то же загорелся.

[Effgenn]

.....разве виноваты мы что родились в России.  ....если б в этом бало рацзерно дааааавно бы уже сея затея  распросранилась по сервисам. Ведь срок жизни АКПП на ТреБле порядка 150 тыщь..... А укого больше это везение..... Или они святые....

[KA-50]

Ведь срок жизни АКПП на ТреБле порядка 150 тыщь

А у Макса_SPB по 300 тыс. коробки ходят ))) Остальное - вранье статистики, чтоб коробки больше покупали)

[faerbird]

кто кому врет.про пробег.?сделай опросник кто ремонтировал коробку и на каком пробеге.

[KA-50]

Тут была где-то тема, у кого коробка сколько прошла. Действительно, разброс довольно велик - у кого-то и 200 тыс. все ок, а у кого-то на 120 переборка.

[СТАРАТЕЛЬ]

А укого больше это везение..... Или они святые....

У меня 250 . Я не святой Правда , как писал появились подергивания на 4й . Диагностика говорит с коробкой все О.К. , значит не она . В основном все зависит от манеры езды . Мотор позволяет пулять , вот многие и пуляют , а потом говорят что коробка г..но .

[Effgenn]

...ех епть!!! единицы на сотню, кто не перебирал к 2-ум ста!!!!!! ...и дело не втом что г-но, а в том что переваривать такой момент, при такой массе не каждому дано!!!
...на Паджерах вообще пины в планетарке выламывает!!!!

[Effgenn]

...а шестиступка не факт что крепче... Просто более плавный момент изменения передаточного числа, комфортнее что-ли...

[Редиска]

...а шестиступка не факт что крепче... Просто более плавный момент изменения передаточного числа, комфортнее что-ли...

думается, что шестиступка еще не будет так "тупить" при кикдаунах и вообще при переключениях. работать будет гораздо шустрее... хотя, не в курсе, как работает тюненая родная 4-ступка, может быть и разницы то принципиальной нет...

[Effgenn]

..затюненная это тоже понятие растяжимое, можно затюнить на переключение и отзывчивость, а можно на таскание кораблей, по крайней мере мне так объяснили!

[kimch]

...а шестиступка не факт что крепче... Просто более плавный момент изменения передаточного числа, комфортнее что-ли...

думается, что шестиступка еще не будет так "тупить" при кикдаунах и вообще при переключениях. работать будет гораздо шустрее... хотя, не в курсе, как работает тюненая родная 4-ступка, может быть и разницы то принципиальной нет...

Есть, и ощутимая... Хотя тюнинг проводился чисто программный.... Много чего можно в "мозгах" поправить...))))

[СТАРАТЕЛЬ]

...а шестиступка не факт что крепче... Просто более плавный момент изменения передаточного числа, комфортнее что-ли...

думается, что шестиступка еще не будет так "тупить" при кикдаунах и вообще при переключениях. работать будет гораздо шустрее... хотя, не в курсе, как работает тюненая родная 4-ступка, может быть и разницы то принципиальной нет...

Жень ,привет ! Как раз , кикдаун это и есть смерть для коробки . За 140 т раз 10 пользовался кикдауном . Даже без него Трейл хорошо разгоняется .

[Andrey V Ka]

Как раз , кикдаун это и есть смерть для коробки

Сильное заблуждение.

[Редиска]

...а шестиступка не факт что крепче... Просто более плавный момент изменения передаточного числа, комфортнее что-ли...

думается, что шестиступка еще не будет так "тупить" при кикдаунах и вообще при переключениях. работать будет гораздо шустрее... хотя, не в курсе, как работает тюненая родная 4-ступка, может быть и разницы то принципиальной нет...

Жень ,привет ! Как раз , кикдаун это и есть смерть для коробки . За 140 т раз 10 пользовался кикдауном . Даже без него Трейл хорошо разгоняется .

привет. да я тоже им не пользовался... езжу спокойно. разок попробовал и все. но все равно как то не по себе, то что для других (скажем японских) авто кикдаун - это нормальное явление, а для ТБ - смерть... думаю, все таки стоит тюнить коробас, если лишние деньги появятся. и программно и механически.
либо просто бюджетно убрать этот кикдаун программно из мозгов. если это возможно, то стоить много не должно. что бы глаза не мазолил тогда...

[Effgenn]

Сильное заблуждение.

...поддерживаю! ...с чего й то смерть  то? ...еслиб от него умирал коробас то у меня бы уже развалилсо!!! ....у меня нормальным считается на 90км/ч при обгоне на "вторую" упасть....

[Редиска]

вообще, я тоже никогда не слышал, что автоматы губит кикдаун. первый раз об этом улсышал на ТБ клубе, при чем от многих!

[Effgenn]

...автоматы губит "голова"!!!

[Andrey V Ka]

...автоматы губит "голова"!!!

Эт точно.

[Редиска]

хз конечно... мне кажется с моим стилем езды - ТБ-шный автомат проходит хоть лям. никогда по его работе нареканий небыло. да и езжу я как пенсионер. могу притопить только по свободной трассе с хорошим покрытием. на за груженной 120 предел, при обгонах до 140 край. в городе вообще улитка на малых, но еду так, что бы не мешать другим участникам движения и не выпадать из потока, в котором редко нахожусь (дворами езжу в основном). короче на машине я сама унылость, со мной батя ездить не может, нервы сдают))), сам достаточно динамично ездит. за то я полностью реабилитируюсь садясь на мотоцикл)))

[москвич]

переодически и в городе и на трассе использую кик даун........кор обка проехала 120 тыс....проблем нет....
если производитель заложил такую функцию...значи т всё под нее рассчитано....

[Effgenn]

....вот и Вася свою Белку "топчет", масло меняйте чаще в автомате!!!! ;-)

[москвич]

я масло меняю раз в 60 тыс.....

[faerbird]

темка то расширяется .да?

[faerbird]

все красиво только как де с тем что втулки изнашиваются .особенно в реакторе насоса .значит губит коробку старт с места ?интенсивный.а не кик даун .или то и другое .но думается старт педаль в пол убивает коробку быстрее.

[Effgenn]

темка то расширяется .да?

...скоро будет во флудильне!!!

[faerbird]

ну и про статиститку добавлю.8 коробок из 10 с провернутыми втулками реактора.так что губит втулки ?плохое масло ?
нагрузки ?или кик даун?или все таки старт-интенсивный старт?
а может современный материал втулок не тот?или крутящий момент?
вопросов много ответ где то рядом .