Печать

[Большой СПб]

Ну кроме дизайна.

..подножки и  помощник задней двери например!

Ну это достаточно сомнительные гаджеты доставляющие большинству больше проблем чем счастья(после достаточно не длительной эксплуатации) ИМХО

Подножки на 900 зимой замерзают и не выдвигаются больше никогда!!!кто знает тот отключает их на зимний период а насчет багажника так это можно и в 840 установить!!

[Sergey747]

Ну кроме дизайна.

..подножки и  помощник задней двери например!

Ну это достаточно сомнительные гаджеты доставляющие большинству больше проблем чем счастья(после достаточно не длительной эксплуатации) ИМХО

Подножки на 900 зимой замерзают и не выдвигаются больше никогда!!!кто знает тот отключает их на зимний период а насчет багажника так это можно и в 840 установить!!

...точно! так эти подножки (выезжающие) и на навигаторе постоянно глючат и зимой накрываются...

[Большой СПб]

Ну кроме дизайна.

..подножки и  помощник задней двери например!

Ну это достаточно сомнительные гаджеты доставляющие большинству больше проблем чем счастья(после достаточно не длительной эксплуатации) ИМХО

Подножки на 900 зимой замерзают и не выдвигаются больше никогда!!!кто знает тот отключает их на зимний период а насчет багажника так это можно и в 840 установить!!

...точно! так эти подножки (выезжающие) и на навигаторе постоянно глючат и зимой накрываются...

Ну вот я и говорю что 840 более практичен хоть и модель старая!!! 900 мой тест драйв не прошел((((((

[NeoNmaN]

Мужчины не травите душу.... блин... и так 840 хочу, но пока трейл не продается. ;-)

[Большой СПб]

Мужчины не травите душу.... блин... и так 840 хочу, но пока трейл не продается. ;-)

Когда возьмёшь обращайся по тюнингу !

[NeoNmaN]

Лично мне еще нравится большее количество пространства на первом ряду.... в 840 ... 900 более сжатая что ли ... ну и опять же двойные горизонтальные блоки фар-это мне нравится.. .;-)

[Большой СПб]

Лично мне еще нравится большее количество пространства на первом ряду.... в 840 ... 900 более сжатая что ли ... ну и опять же двойные горизонтальные блоки фар-это мне нравится.. .;-)

Но к сожалению эти блоки не фига не светят!!!нужны доп фары в любом случае!!!

[Большой СПб]

Лично мне еще нравится большее количество пространства на первом ряду.... в 840 ... 900 более сжатая что ли ... ну и опять же двойные горизонтальные блоки фар-это мне нравится.. .;-)

Но к сожалению эти блоки не фига не светят!!!нужны доп фары в любом случае!!!

Со светом на 840 беда!!

[NeoNmaN]

Лично мне еще нравится большее количество пространства на первом ряду.... в 840 ... 900 более сжатая что ли ... ну и опять же двойные горизонтальные блоки фар-это мне нравится.. .;-)

Но к сожалению эти блоки не фига не светят!!!нужны доп фары в любом случае!!!

Знаю, в этом плане просто ставится два три блока диодных балок и  по фигу....

[Мелкий]

Как невладелец ни того, ни другого средства заявляю: каждый из этих авто - совершенное произведение искусства, автоканон, который должен быть настольной памяткой для любого производителя на любом континенте. 

[Ковбой]

Вот это достойная заява от владельца Смарта!!! Мой Респект!

[Reider]

Со светом на 840 беда!!

А в чём беда-то?

[Effgenn]

...каждый кулик в своё болото ходит!!!

[KUBINEZ]

Может голосовалку сделаем? )))

[Effgenn]

Может голосовалку сделаем? )))

...Витя так есть уже!

[Большой СПб]

Со светом на 840 беда!!

А в чём беда-то?

Не светят не фига!!!Уже и линзованые поставил получше стало но всеравно плохо светят!Да и говорят линза современем пластик прожигает приходится всё время протирать((

[Reider]

У меня светили плохо, взял у одноклубника (кстати, сенкью) почти новые фары, заменил лампочки в ксеноне - вуаля!
Дальним пользуюсь редко, только на пустой дороге, чтобы меня было видно издалека. Я, правда, хорошо вижу в темноте, как многие дальтоники.

[mag_russia]

Какой ксенон в штатные фары у больших америкосов не вкорячивай все равно будет не айс, в том числе не айс со стороны проезжающих мимо машин.

Надо ставить хорошую линзу и ксенон, плюс настроить по-человечески, я так именно и сделал.

[alexн555ау]

Вот и раззадорили некротемку

[Effgenn]

....бу-у-уга-гагашеньки!!!

[mag_russia]

Вот и раззадорили некротемку

)))

[Большой СПб]

Да уж!!Смешно)))

[Ковбой]

Погодите, у темы есть огромный потенциал! Каждый пересаживающийс я на 900-ю, а рано или поздно но с некоторыми из нас это будет случаться, будет эту тему обновлять своим исключительным мнением. А года с 2015 пойдут сравнения с новым кузовом и т.д.

[alexн555ау]

В 2015 вопрос будет вообще не актуальным так как 840 перейдут в разряд автоэкзотики. А обсуждать что лучше автоэзотика или выпускаемый авто, по моему кощунство. По словам одного известного сервисмена наших авто, живых 840-х уже остались единицы, а за ближайшие 2-3 года и того меньше. Ведра за которыми не следят уйдут в чермет. Так что если уж и обсуждать то сравнить 900 и тахо 2014.

[Reider]

Нас не единицы, а сотни только в Питере, а по стране - тысячи. Много где езжу и часто встречаю 840-е.
Очень мало откровенно ржавых или с заметно ушатанной подвеской. И это недорого исправить.
10 лет для Тахи - не возраст.
Посмотрите на рынок подержанных машин - цены и спрос на 840-е почти не падают. Я свою месяц искал, в том числе на форуме.
А по миру посмотреть, так америкосы только на них и ездят, судя по кинематографу.

[alexн555ау]

Я не спорю с тем что 10 лет для ТАХИ не возраст при хорошем содержании, как и для большинства машин в принципе.Для примера средний возраст авто в Финке по статистике прошлого года 14 лет и выглядят они очень даже хорошо. У нас менталитет другой очень многие покупают ТАХУ по принципу "Железа много и недорого", а потом тратиться на содержание не хочет или не может. В том то и дело что искал чтобы купить месяц(выбирал их ушатанных приемлимый), восстановить подвеску не так уж и дешево я бы сказал, а если учесть что у этих машин к этому возрасту требуется еще и ремонт раздатки, мостов, коробки и т.д. то уж не сказал бы что все это будут делать и делать качественно. А вы попробуйте ее продать, спроса как раз пока и нет, а на 410-е как раз есть(если машина не в хлам и ценник не за 500 т.р и выше продаются как горячие пирожки).

[Ghostbusters]

Нас не единицы, а сотни только в Питере, а по стране - тысячи. Много где езжу и часто встречаю 840-е.Очень мало откровенно ржавых или с заметно ушатанной подвеской. И это недорого исправить.10 лет для Тахи - не возраст.Посмотр ите на рынок подержанных машин - цены и спрос на 840-е почти не падают. Я свою месяц искал, в том числе на форуме.
А по миру посмотреть, так америкосы только на них и ездят, судя по кинематографу.

Очень мало ушатаных? Ню-ню, то-то я не мог найти достойный вариант долгое время (целился в 840-вку), а тот экземпляр, что намылился взять, успел взять мой друг. Так и получилось, он на 840ой, я на 900ом Эскалейде ESV. И эскалейд свой тоже доводил до ума выпуска 2007 года, сразу подвеску переднюю сменил, а потом понеслась поехала - хорошее на новое менял, т.к. первое авто Б/У. Когда встанет вопрос покупки и начнете искать, сразу все встанет на свои места. Я со своим задротсвом по уходу за авто ну никак не мог понять, как можно так не любить свои машины. Верно сверху написали, купят за дешево, а дальше по типу ездит и ездит, потом заменю или починю. А оно реально ездит...

[Dr. Lecter]

кстати, а кто что знает про тахо 2014. Мне официалы вчера сказали, что ее пока не будет... что ее немного заморозили...

[alexн555ау]

Вчера был в GM Kotka, там образец уже стоит и заказы принимают на май 2014. Правда с доплатой за "очередь"
В Россию ожидается поставки к лету 2015, по крайней мере так мне диллер сказал

[alicom]

Вчера был в GM Kotka, там образец уже стоит и заказы принимают на май 2014. Правда с доплатой за "очередь"
В Россию ожидается поставки к лету 2015, по крайней мере так мне диллер сказал

Ну и как тебе машина Алексей?