Печать

[BUHOI]

я имел ввиду, что на приборке на загорается чек и др. аварийные сигналы.

Ясно. Значит замок ни при чем. Надо копать дальше. Глохнуть из-за того что "льют" фосунки он не может. Он может плохо запускаться, троить, дымить, но не глохнуть. Если с давлением в топливной рампе все ОК, остается только зажигание. То есть двигатель глохнет из-за отсутствия искры на свечах. Может ЭБУ двигателя "мозги" е....т? Нет возможности взять на время рабочий ЭБУ? Жгут проводов на двигателе по катушкам нормальный? Ни где не замыкает?

[Kolan]

Столкнулся с такой же проблемой (один в один как описано со всеми диагностами), посоветовали заменить реле бензонасоса (и начались "танцы с бубном"). Залез в блок предохранителей (где по схеме стоит данное реле) и оппа - его там вообще нет, то есть разъем есть - а предохранителя с реле ну нету... Курим мануал с электриком на пару... (сборка Калина - ничего удивительного могли куда нить и заколхозить). Второй день в сервисе .. как вылечим - отпишусь.

[Kolan]

Чудеса инженерной мысли GM ... факинг нигерс... вот какому яйцеголовому пиндосу пришло в голову размещать модуль управления топливным насосом на днище  (под водительским сиденьем)... ездишь по лужам - готовься к нежданчику (его просто коротит). Млять - руки бы поотрубал нах. на всякий пожарный код запчасти: 20759945

[AND]

Приветствую товарищи! ХЭЛП!!!!! Такая же хрень!((((( Таха 900. Просто не завелась однажды. При чем часов после 4-5 стоянки. До этого приехал, поставил, заглушил....все как обычно. через 4-5 часов заводить, а она не хочет. Пару раз завелась, но через 5 -10 сек заглоха и больше не заводиться. Бензина было примерно литров 20 в баке. Потащили к дому через заправку. Залил там до полного. Все равно не заводиться. Местный автослесарь постучал резиновой киянкой снизу по баку - завелась. Но! Минуты 2-3 работала ровно, потом начали плавать обороты как будто вот вот заглохнет, в этот момент слышно что топливный насос срабатывает и обороты выравниваются, насос перестает работать и обороты падают, насос опять срабатывает и обороты выравниваются. И вот так 1-2 минуты и глохнет совсем.
Вот и не пойму, то ли это насосу кирдык, то ли забилась сетка на нем, то ли это модуль управления насосом выё..

[Kolan]

 8)По симптомам похоже накрывается блок управления насосом. Проверить просто - отключаешь гребенку от блока,  замыкаешь насос напрямую и ежели работает без сбоев - поздравляю Вас с приобретением нового блока.    Но просто заменить и поехать не получится - блок требует прошивки (у официалов), оговорюсь сразу - не у всех официалов эта программа еще есть (надо уточнять) факинг нигерс... Данный блок отвечает еще и за вентиляцию и давление бензобака - дает импульс на открытие клапана вентиляции.. Мне в свое время воткнули реле в жгут проводки (50р жигули) и я ездил полгода пока не нашол у кого прописать блок. Сейчас купил рамную проводку и заморочился переносом этого блока под капот..

[AND]

В итоге прописал? Чем? Как? У кого?


Отправлено из моего iPhone Тrojan используя Tapatalk

[AND]

Он не накрывается брат, он накрылся. Диагноз поставлен. Завтра закажу новый. Надо будет думать как прошить его... Если как ты говоришь его надо прошивать...


Отправлено из моего iPhone Тrojan используя Tapatalk

[Kolan]

Прошивать надо обязательно - звони официалам и уточняй есть ли у них программа по прошивке блока управления бензонасоса (по словам мастера, который мне прошивал, в этом блоке только виндовс 8 не хватает - компьютер одним словом) услуга стоила 4200р. (на днях обзванивал сервисы, т.к. хочу поставить новый под капот, у официалов на МКАДе -3200 в шеви плюс -2800) так что надо звонить. Когда я менял у официалов не у всех эта программа была. (по Москве в 4х местах). Так что - удачи...

[AND]

Охренеть.....(((


Отправлено из моего iPhone Тrojan используя Tapatalk

[Kolan]

Я когда с этой жопой столкнулся сам малость прих ...л  ... Вышли из положения следующим образом - отсоединили гребенку от блока, замазали её солидолом и установили в жгут (подходит к гребенке) реле от жигулей (50р) на бензонасос и усё  (есть один нюанс - бензонасос работает постоянно) - ездил так месяца три (при себе надо иметь запасные релюхи 3х50=200 руб., т.к после езды по лужам может квакнуть - я тупо раз в месяц менял на новую и не парился).... удачи..

[AND]

А разве насос не постоянно должен работать? Так то я тоже сделал чтобы ездила... Но надо всё равно делать как положено.


Отправлено из моего iPhone Тrojan используя Tapatalk

[Kolan]

Я уже выше писал, данный блок мать его, следит еще и за давлением в баке  отключает насос и открывает клапан вентиляции (через угольный фильтр)  Грёбаные пиндосы.. 

[AND]

А отремонтировать этот не вариант?


Отправлено из моего iPhone Тrojan используя Tapatalk

[Kolan]

В помойку однозначно... ну ежели ты родственник Билового Гейтса и у тебя есть оборудование для печать микросхем - то можешь попробовать... (вскрой и посмотри)

[AND]

Дак уже))
Новый однозначно буду покупать. Эт я так, на всякий случай спросил..
Вот сижу ищу где купить... Не подскажешь где купить?


Отправлено из моего iPhone Тrojan используя Tapatalk

[Kolan]

В помойку - однозначно (микросхема с чипом сгорели). В Экзисте, Клондайке и Автоклондайке (джипшоп) - код запчасти я писал выше. Я покупал за 5500, сейчас цена в районе 7000. Производитель Ак Делко (официальный поставщик GM) - оригинал тоже АкДелко только с клеймом GM и на 1200 дороже.

[AND]

Ок) Спасибо Колямба!)) Ща будем гуглить..


Отправлено из моего iPhone Тrojan используя Tapatalk

[Kolan]

Удачи

[AND]

Спасибо!))


Отправлено из моего iPhone Тrojan используя Tapatalk

[gorinich]

Всем здравствуйте. У меня проблема такая: авто глохнет что на ходу, что на холостых, может заглохнуть и на 100км/ч, через секунду запускается и снова полетел. Прошлой зимой он жаловался на датчик коленвала, поменял, не изменилось, ошибка эта ушла. Была проблема с контактной группой замка зажигания, благополучно разрешилась.Чис тил дросель, отдавал авто электрику в Тюмени, но она как назло у него не глохла. Можете посоветовать куда лесть. Машина не троит не дымит, просто заглохла, выключил зажигание, включил зажигание и запустил ДВС. Зимой глохнет чаще.

[Kolan]

Привет. По всем симптомам попал на замену дроссельной заслонки. Была такая же беда, чистить бесполезно - хватает не на долго. В морозы вообще будет работать в аварийном режиме. Со временем посадочное гнездо шкива заслонки начинает люфтить и датчик выдает ошибку. Можно чистить хоть до посинения..