Печать

[Denispnt]

Доброго дня присутствующим!
Вот решил поискать среди американцев себе машину для поездок на охоту... До этого ездил на Сузуки Джимни и Витаре, Фрилендере... настало пора приобрести новый авто, т.к. сейчас я остался без внедорожника (весной сменил на сайдинг и тераску для дачи  ), передвигаюсь на пузотерке...
Шевролеты видел только на картинке. Внедорожные навыки есть неплохие (спорт, покатухи да и поездки каждую неделю на охоту). Машину буду пользовать только для охоты, езда в основном по лайтовому бездорожью, нужен клиренс от 210 мм, большой багажник (что бы без танцев с бубнами я мог в салоне разложить задние сиденья и лечь спать и это было бы комфортно), полный привод. Бюджет 550 тыс. рублей. Прошу совета по моделям - Тахо, Юкон, ТБ... Езжу в основном один с собакой на 3-4 дня... в год около 7-10 тыс. км.

Заранее благодарю за советы и интерес к теме...
С уважением, Ден.

[DEADushkaMoroz]

ТБ низок очень, даже если снять пороги. Для охоты его готовить надо. Тахо и, соответственно, Юкон - длинноваты если велики ухабы))

[Макс_SPb]

в тб постелька примерно 1,80м и его лифтовать нужно (копейки) + резина позлее... он по-легче, чуть по-меньше тахи будет... но не уверен, что для лучший вариант...
по-идее Вам бы для охоты Тахо 410 самое то, но ее нормальную найти тяжело - годы берут свое...
или аваланч - но Вы в салоне спать хотите - а это пикап.. но лифтованный проедет дальше всех)))
Юкон - та же таха, только дороже (энвой=трэйлблэйзер)

[Макс_SPb]

з.ы. ТБ с лифтом на резине АТ 265х65х17 - 27 см клиренса имеет)) (лифт комплект 3-8тыр. + установка) вот и вся подготовка, если лайт... )
а можно еще и бодик воткнуть - но это уже другая история)))
З.Ы. Тахо коротыш 410 не сочтите за рекламу
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51231598-4ea838.html

[kimch]

Тахо коротыш 410 не сочтите за рекламу
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51231598-4ea838.html

Смотреть и брать!...По моему, самое то...

[Denispnt]

Спасибо за ответы... в короткой тахе есть возможность нормально лечь?

[kimch]

Думаю от роста зависит...

[Макс_SPb]

не уверен... если что-нть придумать с передним сиденьем... из серии до упора вперед и  какую-нть проставку с собой возить, чтоб пол ровный получался...

[Макс_SPb]

27 сантиметров разница с обычной тахой..., а, если с трейлом сравнивать, то длина одинакова....
предлагаю Вам эксперимент провести....
приезжаете к продавцу, залезаете в багажник, если нормально уснёте - берёте машину)))))))

[Редиска]

для охоты уазик буханку брать надо. ТБ/Тахо/Юкон/Энвой - это вседорожники, для таких целей не подойдут. если хорошенько запиз*еться, то кроме Т-150/К700 врядли кто то вытащит...

[Joker]

ну если вопрос принципиально в GM и в охоте/рыбалке , то однозначно таху410 брать надо. тут и думать нечего, ИМХО
не знаю как кому, но я бы взял бензин 5.7

[Макс_SPb]

для охоты уазик буханку брать надо. ТБ/Тахо/Юкон/Энвой - это вседорожники, для таких целей не подойдут. если хорошенько запиз*еться, то кроме Т-150/К700 врядли кто то вытащит...

это Вы Федорычу скажите, что 410 - это не внедорожник...)))
чтобы уаз ехал, в него тоже надо бабла не хило ввалить, а на выходе - тот же ломучий уаз, да и на расстояния как на нем ехать? - всю душу вытресет.... да и поспать там сзади - что-то я ровного пола не видел... тем более, что топик ясно выразился: " езда в основном по лайтовому бездорожью"... зачем ему наш отечественный автохлам, который нужно возить на прицепе по шоссе, иначе он не доедет?.. а про буханку... поприкалываться - да!))) а вот за рулем ехать хоть километров 100, да ну нах!
я б, наверное еще патруля старого для охоты рассматривал, при таких раскладах...

[Denispnt]

Спасибо,
про буханки/уазеги - отказать... это не для охоты... это для секса, у нас в команде 3 уаза - мы на охоте охотимся, а владельцы под ними лежат...

короткую мне мало... шмудряка много...

почему, если таху то 410? мне нравятся 2004/2005 год - вполне по моему бюджету... или есть нюансы?

еще раз основной момент - мне не нужен говнолаз, если бы мне нужен был внедорожник по говнам, я вернулся бы к Джимнеку и не парил бы мозг, мне для охоты достаточно даже партайм, но мосты приветствуются, я даже тапки поставлю АТ, т.к. мудя не для тех грунтов, которые у меня в угодьях... зимой я практически не охочусь - я легашатник, так что охота в основном по перу с весны по осень, а на копыта мы толпой ездим по 3-4 человека на пузотерках, т.к. на месте уже снежики и квадрики обслуживают...

GM мне не принципиально, но я не могу найти что то большое и полноприводное в таком бюджете и более менее свежее (до 10 лет)...

еще раз благодарю за советы и консультации...

[Редиска]

с чего вы взяли что УАЗ ломучий? у меня вот уже несколько лет - ни одной поломки... даже в ходовку не лазал, так как ничего не беспокоит. это машина на века и не надо его сравнивать с тазами...
эта буханка несколько раз себя уже окупила. брали новой. машина зверь, ползет как танк... если заморочиться нормальными тапками и лифтом - равных буханки не будет вообще. никакая таха рядом не валялась.
а если для охоты не обязателен ВНЕДОРОЖНИК, то это не охота. куропаток с обочины стреляете что ли?

[Редиска]

в крайнем случае, вот что для охоты нужно:



а не Таха...

[Joker]

Жень, твоими устами сейчас говорит Гуливер
по моему у него такой же был, меня лично L200 не впечатлил совсем.
мне вот например, слабоват его 2,5 дизель то

[Denispnt]

в крайнем случае, вот что для охоты нужно:
а не Таха...

Таких у нас тоже 2... я ей владел 2 часа (самое короткое время владения), ждал два месяца и продал в салоне (не смог там лечь)... кунг надо постоянно отгружать, что бы она ехала... владельцы спят на улице в палатках, а так отличный аппарат... дизель там после прошивки 176 лошадей - вполне достаточная тяга на массу...

[Редиска]

мне вот например, слабоват его 2,5 дизель то

да, это машина не для гонок, но ему это и не нужно.
многие ездят вообще на 1.3 в 60-70 лошадей и не парятся... зачем нужны громадные моторы? хочешь динамики? купи мотоцикл и вваливай сколько влезет.
а это - рабочая лошадка. очень хорошо едет по гомну, даже в стоке... маленький расход и налог, очень надежный... в кузов свободно помещается среднеразмерный квадрик, мотоцикл и тд... очень хорошо подходит для активного отдыха. в том числе, для охоты и рыбалки...

[Denispnt]

с чего вы взяли что УАЗ ломучий? у меня вот уже несколько лет - ни одной поломки... даже в ходовку не лазал, так как ничего не беспокоит. это машина на века и не надо его сравнивать с тазами...
эта буханка несколько раз себя уже окупила. брали новой. машина зверь, ползет как танк... если заморочиться нормальными тапками и лифтом - равных буханки не будет вообще. никакая таха рядом не валялась.
а если для охоты не обязателен ВНЕДОРОЖНИК, то это не охота. куропаток с обочины стреляете что ли?

Ну зачем Вы так?...
Я занимаюсь легавыми собаками, натаскиваю, охочусь... эта охота более интеллигентнейш ая, если Вы понимаете о чем я... она не подразумевает рубилова по 50км в говнолине и бухания сивухи на капоте))) до всех мест можно проехать даже на моноприводе (при условии что не было дождя и жизни под брюхом хотя бы 17 см).

[Редиска]

в крайнем случае, вот что для охоты нужно:
а не Таха...

Таких у нас тоже 2... я ей владел 2 часа (самое короткое время владения), ждал два месяца и продал в салоне (не смог там лечь)... кунг надо постоянно отгружать, что бы она ехала... владельцы спят на улице в палатках, а так отличный аппарат... дизель там после прошивки 176 лошадей - вполне достаточная тяга на массу...

не смог лечь в кузове? даже с угла в угол?

[Reider]

Тахо 840 - не совсем внедорожник, скорее буксировщик, как и Трэйл (Trail - буксировщик в переводе). Проходимости мешает длинная база и пороги, которые, впрочем, можно снять. Но всё-равно Таха пройдёт и застрянет дальше, чем Сузуки или Фриландер (кроссоверы).
Длина багажника - 190 см в разложенном состоянии, спать удобно не всем. Зато есть третий ряд сидений, машина семиместная. Места много, потолки высокие, длинные ружья типа ижевского МР153 можно везти вертикально, помещаются.
Сравнительно экономичная среди собратьев, по трассе 11-13 литров на сотню при спокойной езде, но по бездорожью жрёт, как слон, особенно на 4low. Можно форсировать речки, по инструкции, пока верхние фары не в воде, ехать можно, пробовал. Тяжёлая, в колее прёт, но в горку нужно разгоняться, а то зароется по уши вмиг. Очень надёжна и комфортна в целом, рекомендую.
А 410 - предыдущая, в 2004 - 2005 году не выпускалась.

[Denispnt]

...в кузов свободно помещается среднеразмерный квадрик, мотоцикл и тд... очень хорошо подходит для активного отдыха. в том числе, для охоты и рыбалки...

квадрик - если только детский... даже 300 кубов туда не поместится...
у товарища 500 кубовый и тойота тундра - квадрик ездиет на прицепе)))... нормальный квадр только в форд 350-й наверно зайдет (но не пробывал)...

[Редиска]

с чего вы взяли что УАЗ ломучий? у меня вот уже несколько лет - ни одной поломки... даже в ходовку не лазал, так как ничего не беспокоит. это машина на века и не надо его сравнивать с тазами...
эта буханка несколько раз себя уже окупила. брали новой. машина зверь, ползет как танк... если заморочиться нормальными тапками и лифтом - равных буханки не будет вообще. никакая таха рядом не валялась.
а если для охоты не обязателен ВНЕДОРОЖНИК, то это не охота. куропаток с обочины стреляете что ли?

Ну зачем Вы так?...
Я занимаюсь легавыми собаками, натаскиваю, охочусь... эта охота более интеллигентнейш ая, если Вы понимаете о чем я... она не подразумевает рубилова по 50км в говнолине и бухания сивухи на капоте))) до всех мест можно проехать даже на моноприводе (при условии что не было дождя и жизни под брюхом хотя бы 17 см).

вот видишь... "если не будет дождя" и тд и тп... зачем это надо? именно, покупать для охоты не внедорожник? ситуации бывают разные... вот нужно будет до куда то проехать, а ты не сможешь... мало ли что... и на кой нужна такая машина для охоты?
я тоже когда брал ТБ, думал... ну все... терь буду хоть немного по гомнам рысачить... да нихера подобного. как я с седана прыгал на УАЗик чуть что, так же и с ТБ прыгаю.

[Denispnt]

Тахо 840 - не совсем внедорожник, скорее буксировщик, как и Трэйл (Trail - буксировщик в переводе). Проходимости мешает длинная база и пороги, которые, впрочем, можно снять. Но всё-равно Таха пройдёт и застрянет дальше, чем Сузуки или Фриландер (кроссоверы).
Длина багажника - 190 см в разложенном состоянии, спать удобно не всем. Зато есть третий ряд сидений, машина семиместная. Места много, потолки высокие, длинные ружья типа ижевского МР153 можно везти вертикально, помещаются.
Сравнительно экономичная среди собратьев, по трассе 11-13 литров на сотню при спокойной езде, но по бездорожью жрёт, как слон, особенно на 4low. Можно форсировать речки, по инструкции, пока верхние фары не в воде, ехать можно, пробовал. Тяжёлая, в колее прёт, но в горку нужно разгоняться, а то зароется по уши вмиг. Очень надёжна и комфортна в целом, рекомендую.
А 410 - предыдущая, в 2004 - 2005 году не выпускалась.

Спасибо, длинная база для меня не проблема, точнее не проблема для характера местности, где я охочусь...

[Denispnt]

вот видишь... "если не будет дождя" и тд и тп... зачем это надо? именно, покупать для охоты не внедорожник? ситуации бывают разные... вот нужно будет до куда то проехать, а ты не сможешь... мало ли что... и на кой нужна такая машина для охоты?
я тоже когда брал ТБ, думал... ну все... терь буду хоть немного по гомнам рысачить... да нихера подобного. как я с седана прыгал на УАЗик чуть что, так же и с ТБ прыгаю.

Я писал про дождь о моноприводе на штатной шоссейке...

еще раз повторю - если бы мне нужен был ВНЕДОРОЖНИК, я бы на этот сайт не пришел... я купил бы себе снова Сузуки Джимни и был бы спокоен... мне нужен полноприводный сарай)))

[Редиска]

а вообще правильно Рейдер говорит. настоящий внедорожник должен иметь короткую базу.
такие как самурай, вранглер и тд... а все остальное - баловство, для трассы и полевых тропинок в сухую погоду.

[Редиска]

вот видишь... "если не будет дождя" и тд и тп... зачем это надо? именно, покупать для охоты не внедорожник? ситуации бывают разные... вот нужно будет до куда то проехать, а ты не сможешь... мало ли что... и на кой нужна такая машина для охоты?
я тоже когда брал ТБ, думал... ну все... терь буду хоть немного по гомнам рысачить... да нихера подобного. как я с седана прыгал на УАЗик чуть что, так же и с ТБ прыгаю.

Я писал про дождь о моноприводе на штатной шоссейке...

еще раз повторю - если бы мне нужен был ВНЕДОРОЖНИК, я бы на этот сайт не пришел... я купил бы себе снова Сузуки Джимни и был бы спокоен... мне нужен полноприводный сарай)))

тогда покупай Таху 840 и не парься. я кстати помогаю знакомому продать 2003 года. щас ссылку дам.

[Редиска]

http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,16306.0.html

и ТБ свой продаю - http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,14617.0.html

если интересно - пиши в личку.

[Denispnt]

http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,16306.0.html

и ТБ свой продаю - http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,14617.0.html

если интересно - пиши в личку.

Ок, благодарю!

[Влад]

 Я на всем Вами перечисленном ездил на охоту, Тах однозначно, НО на более менее зубастой резине в размере 275/65 R17, 285/60 R18.
285/60 R18