Каким образом вы тестили свои машины? У меня возможности такой нет, чтоб там друзья показали. Ползаю по автосалонам, "тестдрайвлю" помаленьку. Но машины-то либо без обкатки, либо те, кто 5000 намотал сами понимаете в каких режимах, отдавшись тапкам ищущих. Поэтому насколько корректно вообще давать оценку разгонной динамике тестируемой машины? Я уж не говорю про то, что взять ТБ13 и двинуть в буераки-реки-раки...Максимум по луже пшшшшшш...да на бордюр заскочить.
А выбирать-то как-то надо.
Кстати МПС взбесил просто "длинным" рулём и странной посадкой. Мож субъективно, конечно.
В принципе, так же. На момент покупки знакомых с ТБ 2013 не было. Сам авто смотрелся в салоне, ну, что внутри там, как оно на деле, а не на фото. Читались обзоры, тест-драйвы. Конечно, верилось не всему далеко (заказных обзоров никто не отменял). А так - имеем 2 "убитых" тестовых авто, ММС Паджеро Спорт и ТБ2. Сравниваем, как они едут и всё. Конечно, это не совсем уж правильно, но моща ТБ сразу видна была, когда еще живы были впечатления от митсу. Он с 2,5 дизелем вообще не ехал (((
И про посадку, и про длинный руль такое же впечатление сложилось, не до состояния "взбесил", конечно, но восторга не было. И, понятное дело, тоже субъективно.
Вообще у меня в подписи, если щелкнуть на машине, то будет переход в тему в конюшне, где я про свой аппарат рассказываю много чего, в том числе и про его выбор.
Автор
Тема: Дизель (Прочитано 102785 раз)