Печать

[DAVSI]

Здесь первое фото http://brianearly.blogspot.ru/2014/01/jackass-award-gm-pickups-fuel-pump.html

Здесь на схеме под номером 2 http://www.tonkinonlineparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=824018

[Vega]

Fuel Pump flow Control Module (except LY6)

Connector Part Information
OEM: 13570967
Service: 19168025
Description: 15-Way F 0.64 6.3 Sealed (BK)


Terminal Part Information
Pins: 1,16,32,47
Terminal/Tray: 15476168/5
Core/Insulation Crimp: F/3
Release Tool/Test Probe: 15315247/J-35616-42 (RD)
Pins: 5-7,10,13,15,17,21,22,36,44
Terminal/Tray: 7116-3703-02/14
Core/Insulation Crimp: 9/9
Release Tool/Test Probe: J-38125-215A/'J-35616-64B (L-BU)



Ссылка на ebay
Только по моему он поставляется без терминалов, то есть без железочек внутри.
 

[DAVSI]

Для АБС тоже без железа поставляется. Железо не сложно, аккуратно вытаскивается и вставляется в новый разъём.

Огромное спасибо за подсказку.

[Vega]

Не за что
P.S Я его долго искал, похожий сразу нашел а вот тот что нужно... в общем пришлось повозиться.

[DAVSI]

Привет всем. Не успел решить одну проблему, вылезла другая. После обеда завёл авто, тронулся, замигал ЧЕК. Сканирование показало ошибки P0300, P0171. Так же сканер показал постоянные пропуски зажигания на 3-ем цилиндре. Не обрадовала ситуация в середине дня. Стал грешить на свечу, бронепровод или катушку 3-го цилиндра. Выяснилось, что катушка даёт нормальную искру, бронепровод поменял, свечу тоже. При снятии бронепровода со свечи работа двигателя меняется незначительно. На ходу семерит, постоянно мигает ЧЕК и отключена система курсовой устойчивости (на приборке светится авто на скользкой дороге), на холостых двигатель потряхивает. Есть мысли, что забился или заклинил топливный инжектор 3-го цилиндра, т.к. есть пропуски в зажигании и бедная смесь. Подскажите, может у кого были подобные случаи. Где искать проблему?