Печать

[Onegin-RUS]

У кого есть опыт использования? Ставлю на вторую машину, доволен, но есть небольшое неудобство именно с Трейлом, а именно: Глючат и невзаимодейству ют датчики температуры двигателя и наружной температуры.  Выскакивает либо ошибка либо включается на постоянную работу вентилятор и гудит очень при разгоне, типа перегрев. Вот такие проблемы. Лечится просто паузой между окончанием прогрева и пуском двигателя минут в 15-20 для выравнивания температуры. Причём ни дилеры ДжиЭм, ни Вебасто не знают как данную проблему решить. Говорят это единственный авто, где такая фишка неприятная.

[DISP13]

У меня на 3-х фурах стоят...

[Serpent69]

Поставил Webasto ThermoTop E.
Это та, которая предназначена для легковых авто с пихлом до 2,5 л., а для джипов - слабовата. Логика была такая: во-первых, разница в цене (десятка тыр) для меня в момент установки  была существенна, во-вторых, IMHO, перед движением всё равно надо покрутить движок, чтобы подогрелась коробка, так что топить вебастой до рабочей температуры смысла нет.
К вебасте решил поставить гелевый аккумулятор, а то сам лично видел тёплый паджерик, который не мог завестись из-за напрочь севшего аккума. Заодно и буду спокоен за запас электричества на борту.
Доволен - нет слов. В Красноярске уже почти месяц давит порядка -30, то даёт передохнуть денёчек при -20, то опять лупит -33-34. Сегодня с утра было -37. С брелка сигнализации включаю вебасту за час до выезда, температура пихла доходит примерно до +50, потом выхожу, завожу, выкуриваю сигарету, двиг прогревается примерно до +70, заодно греется коробка, далее - в путь. И так - минимум три раза в день.
Сначала было ужасно жаль денег, довольно серьёзных для моих доходов, сегодня говорю - ВЕБАСТА ФОРЕВА!
 

...Добавлено следующим утром: -41. Пью чай. Машинко стоит под окном и жужжит вебастой. Греется. Лепота...
 

[Serpent69]

...Бензина жрёт очень немного, наверное, в десяток раз меньше, чем молотящий на холостых оборотах двигатель.

Ресурс двигателя экономится немеряно, ведь каждый холодный старт - это как удар кувалдой по цилиндрам, гидроусилителю и масляному насосу.

Насчёт ошибки по температуре.
Сначала у меня загорался Джеки Чан. Поехал к официалам считать ошибки. Они сказали, что компьютер не понимает, как это так: двигло не заводилось более 8 часов, но при этом стартует по программе для горячего антифриза. После этого за три часа поставили какую-то электронную приблуду, которая сообщает компьютеру, что всё ОК. Джеки Чан больше не беспокоил.

[Onegin-RUS]

 А вентилятор никогда не включался? Иногда даже стрелка температуры двигателя падает на 0.

[ААС 433]

У мну тоже Трейл не любит греться, то джеки чан горит, то температура на нуле лежит.

[Serpent69]

Точно!
 
Несколько раз стрелка температуры падала на "ноль".
После установки официалами приблуды-"обманки" - такое не повторялось ни разу.
 

[sub]

мда... я  тож мячтал поставить басту

[ААС 433]

Serpent69, а можно по подробнее на счёт обманки? Что она из себя представляет, и можно ли самому колхозить?

[Serpent69]

Наши официалы гордо заявили, что это их собственное дитя!
 
Найди в интернетах "Атлантик-Моторс", Красноярск.
Позвони.
Спроси Игоря из отдела тюнинга.
Объясни, что нужна такая же приблуда, как и на машине с номером "Serpent" (дополнительные кодовые слова: "Евгений", "юрист", "борода").
Спроси, можно ли спаять, проверить, набросать схему подключения и отдать курьеру.
Далее - любая транспортная компания.
 
Цену не знаю, мне сделали бесплатно, в довесок к установке Вебасты.

[stir79]

http://atlanticmotors.ru/

[pilot]

тоже поставил себе вебасто,  по нашим меркам -актуально( -35-42 град), тоже несколько раз падала стрелка температуры и загорался идикатор предельного значения датчика. тупо обнулил память сняв клемму. кстати- езжу на родном аккумуляторе, проблем с пуском пока нет, машина теплая.... хорошо.

[pilot]

кстати-при хододном пуске ( -25-30) со стартера резко падает продолжительнос ть замены масла. ещё один плюс вебасто

[sub]

Я вот с ребятами из КС общался. они сказали что прощще и в разы дешевле сигналку с автозапуском поставить.... нежели Басту. по Басте спец. познания нужны... и т.д.

[Bermakc]

Дык сигналка с запуском будет двигун на холодную заводить! А это не есть гуд.
Тоже решил вебасту ставить на след.год.
Ктонидь ещё приблуду сделал как Serpen69? А то я  шибко далёк от Краснояруска и до всего самому прийдётся доходить

[sub]

дык двигло на холодную и так всегда заводим... а с бастой, прально говорят, гемора много. типо врезаться в родную систему топливную. небезопасно это. плюс еще через ЖоПу сделают и фаер капут

[Morose]

Для сильных холодов это чуть ли не необходимость(у нас в Москве проще с этим), но надо грамотных установщиков  выбирать, которые и машину и оборудование знают.

а так много ставилось эбешпехеров, проблем не было.

[Olegugr]

После жаркого лета задумался о том, какая ьудет зима, ну и о Вебасто, соответственно. Не посоветуете, где можно поставить?

[vistas]

Всем привет,
вот-вот опять зима, опять проблемы запуска.
По началу мечтал о вебасте, отговорили официалы по причине, обсуждаемой выше (глючит комп.), да и по деньгам не слабо. С другой стороны, что-то делать надо, мы с Серпентом земляки, прошлую зиму Красноярск чуть дуба не дал, машины не глушили.
Дистанционный запуск не спасает. Это хорошо, когда от перед выездом  (пока идешь к машине) прогреть салон. Одним словом, для комфорта.
На сервизе посоветовали поставить "DEFA" - встраиваемый в блок нагреватель (норвежский) от 220в. На стоянке или у дома всегда есть где подключиться. Можно вручную или с брелока. По-моему принцип как у Вебасты, но ценник в разы меньше, да и расходов потом никаких. Можно дополнительно поставить и прогрев салона и подзарядку аккум.-ра, но это уже баловство, и цена сразу улетает. А если по минимуму, то в 5 т.р. можно уложиться.
Кто-нибудь занимался этим вариантом, или может кто-то уже пользуется. Для инф.даю ссылки:
http://redp.ru/catalog_defa/
http://www.defa.com/heating.php3?lang=13&ndid=&aid=&tid=#

[Zolotov]

Подниму ка я темку немного у самого стоит webasto с обычным пультом управления http://www.avtosputnik-spb.ru/images/taimer_200.jpg Начал проверять, как работает был не приятно удивлен. Выставил программу на утро, поставил час прогрева... Прихожу в машину, видно что вебаста работала ( по следам обдува на стеклах), но двигатель холодный... Проверяю принудительным запуском обогревателя, совсем не сильный поток холодного воздуха из воздуховодов... Вот сижу ломаю голову, мощность обдува на вебасте самой не регулируется, в машине климат, значит усилить прогрев салона не выйдет, ну да бог с ним, но почему не греется тосол? Движок холодный... Может кто чего подскажет??

[GudzenkoDB]

Всем привет,
вот-вот опять зима, опять проблемы запуска.
По началу мечтал о вебасте, отговорили официалы по причине, обсуждаемой выше (глючит комп.), да и по деньгам не слабо. С другой стороны, что-то делать надо, мы с Серпентом земляки, прошлую зиму Красноярск чуть дуба не дал, машины не глушили.
Дистанционный запуск не спасает. Это хорошо, когда от перед выездом  (пока идешь к машине) прогреть салон. Одним словом, для комфорта.
На сервизе посоветовали поставить "DEFA" - встраиваемый в блок нагреватель (норвежский) от 220в. На стоянке или у дома всегда есть где подключиться. Можно вручную или с брелока. По-моему принцип как у Вебасты, но ценник в разы меньше, да и расходов потом никаких. Можно дополнительно поставить и прогрев салона и подзарядку аккум.-ра, но это уже баловство, и цена сразу улетает. А если по минимуму, то в 5 т.р. можно уложиться.
Кто-нибудь занимался этим вариантом, или может кто-то уже пользуется. Для инф.даю ссылки:
http://redp.ru/catalog_defa/
http://www.defa.com/heating.php3?lang=13&ndid=&aid=&tid=#

Что-то тема остыла. А ведь актуальна. Когда я брал своего ТБ в августе, то вопрос по подогреву и возможности такой доукомплектации возник минут через 20 после заезда в автосервис. Местные мастеровые мечты мои порушили в пух и прах по причинам... (читай выше). Это по "Webasto, Eberspaecher". Касательно электроподогрев а - круглые глаза, мол, знать не знаем, "чо енто такое". И всё это в столице Родины и сервис по Тахам и ТБ. Далее, в отпуске, в Симферополе, предел местных сервисменов - регулировка фар и сход-развал. В остальном: машину видят впервые и шарахаются.
В инструкции вычитал, что на ТБ возможна установка подогревателя непосредственно в блок как опция. Но подагреватель на 110V. Поделитесь опытом, если у кого стоит такой, либо европейский аналог на 220V.И как ведёт себя комп.
                                                                                                                 С уважением.

[sirotka72]

я думаю можно поставить простой тюменский эл.подогрев.под ачу взять с шланга на радиатор,а выход врезать в шланг на печку который с головки блока

[GudzenkoDB]

Я об этом думал. У мня такой на Волге 3110 из прошлой жизни стоит(1,5 КВт). Руки чешутся переставить на ТБ. Но "чёт очкую я". В общем, есть определённые опасения...
                                                                                                     С уважением. 

[sirotka72]

обоснуй

[VladP]

народ ставил подогреватели на 220 в. уже на 5 машин если зима холодная будет то и на ТБ поставлю.
При установке нужно знать диаметр заглушки на блоке.
У нас комплект примерно 3500 р. (кипятильник, подкапотный и улечный провод.
Вобще вещь супер, на стоянке есть услуга подогрева, мощность нагревателя не привышает 1 кв..
У меня на дизельном Ренже стоял 0,6 кв. за час нагревал примерно 20-30 градусов

[VladP]

Ищите Шведские называются КАЛИКС

[VladP]

http://www.truck-comfort.ru/heater/calix  вот сходите нашел только Питер

[Dedywka Pin]

Буду ставить нашу Российскую отопительную систему стоимость 32 тр. и обманку у официальных представителей GM стоимость 6тр. 

[GudzenkoDB]

Буду ставить нашу Российскую отопительную систему стоимость 32 тр. и обманку у официальных представителей GM стоимость 6тр.

Это автономка имеется ввиду или "кипятильник" от розетки? Если есть возможность Выложи фото (ну и описание) процесса установки и настройки мозгов.                                  С уважением.

[Dedywka Pin]

Жидкостный предпусковой подогреватель Бинар-5 позволяет разогревать двигатель при довольно низких температурах на улице, чтобы быстро и безопасно запустить его. Одновременно Бинар-5 обеспечивает прогрев салона и лобового стекла автомобиля, при выключенном двигателе. Предпусковой подогреватель Бинар-5 может обеспечивать дополнительный подогрев двигателя и салона автомобиля при работающем моторе, если это необходимо, например, в сильные морозы.

Также к предпусковому подогревателю Бинар-5 можно дополнительно подключать устройства, обеспечивающие дополнительные функции. Даже после установки Бинар-5 в базовой комплектации. Таймер позволяет выставить время запуска предпускового подогревателя двигателя. Также можно установить запуск с помощью команды SMS или звонка с телефона.

Принцип работы предпускового подогревателя двигателя Бинар-5

Бинар-5 запускается и работает автономно от двигателя автомобиля. Устройство подсоединяется к аккумулятору и топливной системе авто. Принудительно прокачивая жидкость через собственную теплообменную систему, Бинар-5 подогревает ее, отправляя обратно с систему охлаждения двигателя. Полный цикл работы Бинар-5 происходит за 45 минут, при этом предпусковой подогреватель можно выключить в любой момент.

Когда охлаждающая жидкость нагревается выше 50С, управление отопители включает вентилятор в салоне. Температура понижается до 45С – вентилятор отключается. Таким образом прогревается салон автомобиля.

Бинар-5   Модель
Технические характеристики   Бинар 5Б, 5Б-С   Бинар 5Д, 5Д-С
Номинальное напряжение питания, В   12
Расход топлива, л/ч   0,7   0,6
Теплопроизводит ельность, кВт   5
Допустимое отклонение напряжение питания от номинала, В   9,5..16
Потребляемая мощность вместе с помпой, Вт   60
Теплоноситель   Охлаждающая жидкость по ГОСТ 28084
Применяемое топливо   бензин по ГОСТ Р 51105   Дизельное топливо по ГОСТ 305
Органы управления   пульт*
Режим запуска и остановки   Ручной, автоматический
Масса со всеми комплектующими, кг не более   8
* – пульт – таймер присутствует во всех комплектациях
Подробнее в разделе Руководство по эксплуатации