Печать

[dr_oplet]

Не принимай все близко к сердцу добавили ребята немного юмора

а норм

[Renegade]

Да,тут два безмозглых идиота,которые утверждают,что с тормозами беда,а оказывается просто скользко!Тормоза рельно работают не так,как должны!Да и не особо скользко в мск,ночью был.

Не принимай все близко к сердцу добавили ребята немного юмора

Нихрена я не добавлял....... ...в тот день реально было так сколькзо что чуть было не собрал всех на светофоре пару раз.........маш ина аж боком пошла.......... ..и представляете начал в тот день очень аккуратно ездить и все ок.........а потом и тормоза вылечились на следующий день когда льда не было.........чу деса

[Сашок89]

Да,тут два безмозглых идиота,которые утверждают,что с тормозами беда,а оказывается просто скользко!Тормоза рельно работают не так,как должны!Да и не особо скользко в мск,ночью был.

Не принимай все близко к сердцу добавили ребята немного юмора

Нихрена я не добавлял....... ...в тот день реально было так сколькзо что чуть было не собрал всех на светофоре пару раз.........маш ина аж боком пошла.......... ..и представляете начал в тот день очень аккуратно ездить и все ок.........а потом и тормоза вылечились на следующий день когда льда не было.........чу деса

  Мишаня юмарит опять))))

[москвич]

да не юморит он)))....а правду пишет......у нас машины тяжёлые.....на льду по инерций тащит ппц как........хотя и с тормозами всё отлично....

[Сашок89]

да не юморит он)))....а правду пишет......у нас машины тяжёлые.....на льду по инерций тащит ппц как........хотя и с тормозами всё отлично....

Вась да это я шучу

[Tolyan]

Причин снижения эффективности торможения с включенной АБС несколько. Как известно, антиблокировочн ая система тормозов исключает возможность блокирования колес в процессе торможения. Для этих целей каждое колесо имеет датчики вращения, информация с которых передается на блок управления системой. Как только происходит блокировка одного или нескольких колес, система с помощью электромагнитно го клапана отсоединяет тормозную магистраль, идущую к тормозному цилиндру данного (заблокированног о) колеса, уменьшая таким
образом давление жидкости в ней, а значит и снижая тормозное усилие на заблокированном колесе. Далее, как только вращение колес возобновляется, электроклапан открывается, давление жидкости повышается, а тормоза вновь включаются в работу. Другими словами, АБС имитирует действия опытных водителей, которые для исключения блокировки колес применяют прерывистое торможение.
 Так что при торможении с работающей АБС на небольшой скорости на льду следует использовать прерывистое торможение, как многие подметили

[Роман 71]

Анатолий,проверял торможение на пустой дороге,с 40км/ч когда такая херня тормозит один перед,,педаль чуть припустешь,а потом нажмешь отдуши,она как бы проваливается чуть,треск проходитии а/м отлично останавливается!!!

[Роман 71]

Шутники 

[Tolyan]

Анатолий,проверял торможение на пустой дороге,с 40км/ч когда такая херня тормозит один перед,,педаль чуть припустешь,а потом нажмешь отдуши,она как бы проваливается чуть,треск проходитии а/м отлично останавливается!!!

А тут походу поршня суппортов подклинивает у тебя, раз провал происходит...

[Роман 71]

И что с этим сделать???

[Tolyan]

Для процедуры необходимо два человека...
Скинуть суппорт со скобы, первый номер наблюдает за ходом поршней, предварительно вставив между поршнями и клыками суппорта брусок (чтобы поршня не вылетели из цилиндров)
второй номер потихоньку давит на педаль тормоза...
Поршня должны выходить одинаково ровно, если один из поршней опаздывает, значит суппорт пора перебирать...
Если есть повреждения пыльника поршней, необходима замена оного...

[dr_oplet]

Для процедуры необходимо два человека...
Скинуть суппорт со скобы, первый номер наблюдает за ходом поршней, предварительно вставив между поршнями и клыками суппорта брусок (чтобы поршня не вылетели из цилиндров)
второй номер потихоньку давит на педаль тормоза...
Поршня должны выходить одинаково ровно, если один из поршней опаздывает, значит суппорт пора перебирать...
Если есть повреждения пыльника поршней, необходима замена оного...

обалдеть. как будто вернулся в эпоху своих первых жигулей тоже суппорта там разрабатывал

[Роман 71]

А раскачать не выйдет?Разработать,как на жигулях делали!!!

[dr_oplet]

в общем по-моему тут все понятно.

итак. в последнем номере АВТОРЕВЮ есть материал про АБС -- именно как она работает в разных ситуациях и т.д. и т.п.

читаю и что же я вижу -- такая же проблема наблюдается у Тигуана -- педаль либо колом встает (кто-то писАл об этом в теме), либо пропадает тормоза вообще.

вкратце -- это кривой алгоритм работы АБС в случаях, когда колесо попадает на неровность, тем более, если она ледяная и скользкая. т.е. колесо мгновенно блокируется, и АБС его тут же распускает, а то и два колеса распускает.

в общем, подробности в АВТОРЕВЮ, но суть простая -- на неровностях при торможении могут пропасть тормоза. у меня, кстати, первый раз это произошло как раз на стыках асфальта. так что все сходится.

для меня вопрос закрыт.

[Konfety]

и АБС его тут же распускает, а то и два колеса распускает.

Так она так и работает....... .отпускает а потом опять подхватывают тормоза........ ...колесо клинится на льду и опять эта процедура по кругу.....

[dr_oplet]

и АБС его тут же распускает, а то и два колеса распускает.

Так она так и работает....... .отпускает а потом опять подхватывают тормоза........ ...колесо клинится на льду и опять эта процедура по кругу.....

не, ты не понял -- при попадании на неровность, колеса начинают скакать и АБС глючит -- она начинает работать нестандартно -- распуская колеса на слишком долгий период и тормоза как бы пропадают.

я летом замечал подобные фишки -- если тормозить в пол с АБС и попадаются стыки асфальта, то машина как по льду как бы проскользывала. но летом она потом за асфальт хваталась, поэтому это не так заметно, а зимой крантец.

так что аккуратней.

[KA-50]

Да, насчет неровностей - это фирменная фишка шевиков еще со времен S-10. Любой подвернувшийся под колесо камушек лишает тормозов, т.к. на долю секунды колесо повисает в воздухе и при этом, конечно, перестает крутиться. Особенно ярко выражается на лежачих полицейских и трамвайных путях.