Печать

[микробас]

Предыстория такова. С морозами начала глючить автоматика. Сиденье отъезжает, а утром при запуске не хотело возвращаться. Однако через минуту, памятью принудительно, возвращад
лось в исходную.  а вот сегодня, раз и всё...... никак не хочет. Релюха щёлкает, а сиденье как вкопанное в крайнем заднем . хорошо ноги длинные , Завтра собираюсь, залезть. Вопрос к знатокам.
1. Куда залезть что посмотреть?
2. Как снять для ремонта ( в смысле как добраться к задним крепежам, мжно ли подвинуть в ручную)?
3. Взаимозаменям ли мотрредуктор с вод. и пасс. сидений?

[Konstantin]

Все должно быть просто. Под водительским сидением есть разъем. Пошебурши его. Как правило с холодами контакты перестают работать нормально. Если не лень то можно его аккуратно в тепле расстегнуть и поджать контакты.

[Alexey47]

Была похожая история, только кресло умерло в переднем крайнем положении. "Ремонт" производил "рукастый" друг. А именно:
- методом тыка (отключения питания от каждого моторчика) определил тот который отвечает за продольное перемещение (если не ошибаюсь - тот который ближе к торпеде);
- пару раз разъём вынул-вставил и всё заработало;
- вынул разъём ещё раз, поскрёб контакты, поставил обратно - всё работает уже с полгода.
Сказал, что просто от грязи контакт пропал в разъёме.
Процедура простая, но очень не удобная, товарищ вертелся так, что авторы Камасутры от зависти сдохнут  (он ростом 205 см а кресло впереди застряло).
Демонтировать кресло было не реально - полозья перекрывали болты крепления к полу.

[микробас]

Спасибо други, мои. Завтра непременно воспользуюсь советом!
Остальные вопросы тоже пока актуальны.

[микробас]

Залез, разъём отсоединил. Разъём от мотора не получилось Мотор и правда самый первый, при попытке включения, чуствуется, щелчок. Не радует. Как бы щётки не рассыпались завтра в тепле продолжу.

[микробас]

Сегодня разобрался с траблом. Коротко описываю проблему. Основной трудностью было открутить  гайку левого заднего крепления, вернее снять пластиковую крышку. Она была заблокирована отъехавшими назад салазками. Немного извращений, и получилось. Дальше дело техники, сиденье слетело. Теперь, с определением причины неисправности.  Моторчик, передний поперечный, работает на две стороны, через троссики (помните такие раньше на спидометрах были), троссики крутят редукторы, те в свою очередь две длинных резьбовых шпильки. Так вот, мотор при попытке включения, дрыгался, пытаясь повернуть, но.... срабатывала отсечка. Был сделан вывод, что проблема либо в редукторе, либо в направляющей. Скинули мотор и через троссик попробовали поочерёдно покрутить руками. Одна сторона крутится, вторая нет ( в смысле правая) . Попробовали отвернуть, направляющую и урааа!!!!!!! ЗАРАБОТАЛО!!!!!!!.  Как я понял, в напраляющей резьба, её и закусило так, что мотор провернуть не мог. Промывка ВДшкой, и некоторое количество смазки на винт, сделали своё дело. Немного покрутив вручную, собрали, закинули сиденье на место и разработали уже электроприводом . Ну после этого  сборка покажется уже скучной Да надо отметить, что обильная смазка второй резьбовой шпильки тоже не повредит. На всякий случай отключил систему отката сиденья  после выключения зажигания. Бережёного бог бережёт. И знаете что, парни и...девушки естественно ( если читают ), как хорошо нормально ехать опираясь спиной на спинку. Пара дней мучений, дала понять, что хорошо на свете жить когда всё работает Теперь о главном. Я хоть и краочно всё расписал, но был бы негодЯем, если бы умолчал, что помог мне в этом замечательный парень Максим, с автосервиса. У ребят там несколько другая специализация, но всегда готовы помочь. Так что если у кого приключится подобная беда, могу черкнуть телефончик. За сим разрешите откланяться. Искренне Ваш Дмитрий.