Реально все, люди вон в Juke умудряются впихивать внутренности от GTR. Но в lданном случае во-первых, объем переделок будет очень большим (как минимум потому, что передний карданный вал на Н3 проходит справа, а на трейле слева), а во-вторых, не совсем понятна цель подобной инсталляции - хаммеровский BW умеет делать все тоже самое, что и трейловская 226-я, но при этом имеет еще и фулл-тайм. Зачем путем каких-то диких переделок ухудшать эксплуатационны е свойства автомобиля?