При пробеге 100000км, загорелся "чек". Диагностика выявила -ошибка р0420 (каталитический нейтрализатор, эффективность ниже требуемой), тут всё понятно - пора менять катализатор.
Удалили ошибку, через пол дня, опять выскочила, опять удалили, снова "чек", по Москве обычно езжу в "час пик", в выходные ездил по Подмосковью, по трассе скорость выше чем в Москве, ошибка не проявлялась два дня, при активной езде. Приехал в Москву, в пробке опять выскочила ошибка р0420.
У меня вопрос: -Почему, при активной езде, катализатор не выдаёт ошибку?